纯电旗舰SUV「全村的希望」东风本田S7抢先实拍

东风本田的纯电旗舰SUV——S7即将上市，我们满电100也在一次小范围的线下活动中，抢先近距离接触到了这款车，就在它上市之前，给各位看一看这款中型纯电SUV。

 

这款车依旧是遵循国内两家合资厂的双车战略，与广汽本田P7是姊妹车，前脸和尾灯造型有所区别，整个车身轮廓没有区别。

东风本田S7的长为4750mm，宽1930mm，高1625mm，可以说体型适中。这与当下中型新能源SUV动辄4米9以上长，车宽2米的趋势还有所区别。2930mm轴距倒是足够长，两轴之间的空间可想而知的大。

 

车头Y型的日行灯非常抢眼，负责照明的大灯藏在偏下的位置，并且两个竖向排列的透镜很像机器人的眼睛，《EVA》的忠实观众或者明日香的粉丝一定明白我的意思。

 

车尾造型中规中矩，车尾没有出现本田的logo，两竖一横的尾灯组成了一个“H”，车尾使用Honda字母标识。虽然是一辆SUV，但是车身没有大量黑色防刮材质，只在轮眉处有黑色饰板，并且是光面黑色。

 

值得注意的是，我们试驾到的这辆车使用的是数字后视镜，在山区驾驶时就能显出优势了，当车身、玻璃都被尘土覆盖时，显然这个摄像头的清晰度没有受到什么影响。

 

内饰有纯黑和拼色两种风格，我们试驾的车是试装车，与最终的量产车的细节可能会有所区别。驾驶员面前有一款面积不大的彩色液晶屏，显示一些驾驶相关信息。其他车辆设置、娱乐功能、智能系统，都在中央这一块竖向屏幕中操作。

 

 

东风本田S7车顶没有配置可开启的天窗，采用的天幕设计，没有遮阳帘，这样节省了不少车顶空间，这款可以调节透光度，算是弥补了遮阳帘的功能。

 

后排乘客空间的腿部空间还是非常充裕的，前排驾驶员身高超过180的前提下，后排膝部空间如图。只是前排座椅靠背使用的是硬质材料，也没有预留小桌板或一些拓展接口。前排座椅有头枕音响，而且是BOSE的品牌音响。

 

后排乘客通过后门上的这块触控板，可以控制天幕亮度、激活语音控制、阅读灯、座椅加热通风等功能。

 

动力方面，我们驾驶的是双电机四驱版，前电机150kW，后电机200kW，综合最大功率350kW；电池使用的是宁德时代的三元锂电池，容量为89.8kWh，cltc续航可以达到620km。驾驶感就是轻快的电车感，由于不是极限测试，而且试装车部分功能没有开通，暂时也没有更多可以分享的。

东风本田对S7还是非常寄予厚望的，而中型SUV市场又是当前非常热门的一个市场，所以即将上市的S7价格将是一个决定性的因素，让我们拭目以待吧。