买高端电车再等等!东风本田S7百万豪车级配置明天揭晓,错过拍大腿

合资品牌在新能源赛道上集体焦虑？东风本田祭出“豪车级”纯电SUV大旗S7明日首发！各种顶级配置“碰瓷”BBA是真材实料还是虚张声势？韭菜们都把钱包捂紧了先看看再说！

先聊聊这S7的安全性能。本田宣称采用1.2万吨一体化压铸全铝外壳，联手宁德时代打造高密度电池组，再配合“沃尔沃级”全域安全防护系统和13个安全气囊，简直武装到牙齿！但实际效果如何，还得等碰撞测试结果出来再下定论。毕竟，安全无小事，可不是光靠宣传就能让人放心的。

内饰方面，S7主打科技奢华风。1031颗LED灯组成的智能光语系统，据说能随音乐律动，营造梦幻氛围。BOSE头枕音响，号称与奔驰S级、宝马7系同款，提供顶级听觉盛宴。还有华为光场智能座舱、40英寸AR-HUD抬头显示，满满的未来科技感。2930mm的轴距，也保证了后排乘客的舒适空间。这些配置究竟是噱头还是真材实料，还得等实际体验后才能见分晓。

动力系统方面，S7搭载性能级双电机四驱系统，对标特斯拉ModelS。官方宣称拥有媲美跑车的加速性能，但实际驾驶感受如何，还有待考证。毕竟，动力参数和实际驾驶体验之间，往往存在着一定的差距。

操控方面，S7配备了保时捷卡宴同款的BOSCH高端转向助力系统，以及讴歌MDX同款的双叉臂+五连杆悬架系统，并结合ADS全时自适应减震系统。这套组合拳，能否带来如宣传般精准的转向和稳定的驾乘体验，还有待市场检验。

东风本田这次可谓是铆足了劲，S7几乎把所有能堆的配置都堆上了，摆明了要抢占高端纯电SUV市场。豪华感并非简单的配置堆砌，更需要深厚的品牌积淀和精湛的调校功力。S7能否真正达到“豪车级”，关键还得看其整体性能表现和市场口碑。

值得玩味的是，东风本田选择在这个时间点发布S7，无疑是想在新能源汽车市场分一杯羹。面对特斯拉、比亚迪等强劲对手，以及一众造车新势力的围追堵截，合资品牌的日子并不好过。S7能否成为东风本田的“救命稻草”，扭转其在新能源市场上的颓势，还有待观察。

从消费者的角度来看，S7的定价将是决定其成败的关键因素。如果定价过高，消费者很可能会选择性价比更高的自主品牌或特斯拉等车型。反之，如果定价合理，凭借其丰富的配置和本田的品牌影响力，S7或许能在竞争激烈的市场中占据一席之地。

明日S7即将正式亮相，届时我们将有机会一睹其真容。是骡子是马，拉出来遛遛才知道。希望东风本田这次能拿出真本事，而不是仅仅停留在PPT和宣传稿上。让我们拭目以待，看看S7能否在竞争激烈的纯电SUV市场中突围而出。

目前，新能源汽车市场竞争日趋白热化，合资品牌面临着巨大的挑战。S7能否成为东风本田在新能源赛道上的制胜法宝，还有待时间和市场的检验。但至少，它展现了东风本田进军高端纯电SUV市场的决心和野心。

想对东风本田说一句：与其把精力放在“碰瓷”BBA上，不如踏踏实实做好产品，提升用户体验。毕竟，消费者最终会用脚投票，选择真正符合他们需求的产品。S7能否成功，最终还得看市场表现。

现在，就等明天发布会揭晓最终答案了。希望S7不要让我们失望，也希望东风本田能给消费者带来更多惊喜。毕竟，在新能源时代，只有不断创新，才能立于不败之地。