落地价都接近300万！同为4.0TV8的迈巴赫S580和奔驰S63LE怎么选？

如今，随着排量法规的严苛，一大批豪华车，都停产了V12版本，即使连V8版本，都很难见到。

而奔驰S级，可谓是目前唯一还保留V12发动机的非超豪华品牌的D级轿车，至于V8版本，则可供选择的余地也不少，像迈巴赫S580以及奔驰S63L E，都是采用4.0TV8双涡轮增压发动机，只不过S63L E并不是纯粹内燃机，而是插混组合，燃油机部分就高达611马力/900牛米，综合输出1430牛米，百公里加速3.3秒左右，而S580，依然还是4.0TV8双涡轮增压发动机+48V轻混系统，输出503马力，最大峰值扭矩700牛米，百公里加速4.9秒。

前脸部分，两台8缸S级互有特色，S580采用迈巴赫垂瀑型进气格栅，两侧为数字大灯，S63L E则采用AMG家族固有的垂瀑型散热格栅设计，两侧为数字大灯，当然尺寸方面，S580更具优势，车长达到5米47，轴距3396MM，而S63L E仅比S级大一些，车长超过5米33，轴距超过3米21。

两台车，轮圈配置都不低，S63L E采用21英寸AMG轮圈，内置黄色/红色刹车卡钳，而S580则采用20英寸迈巴赫密幅式轮圈，车尾部分，S63L的车名采用红色涂装，下方为双边四出的矩形排气管，S580则是左右上下两层的双边四出排气管。

配置方面，S63L E比S580多了不少独有配置，例如四轮转向等。

内饰方面，S63L E和S580，前排布局相同，只不过用料和配置方面，S63L E采用AMG方向盘，由碳纤维和NAPPA皮革拼接，摩擦力更强，带加热功能，上面布满了AMG操控单元，碳纤维纹路黑化内饰饰板，后排采用行政级菱形双缝线打孔皮革座椅，主动式氛围灯，柏林之声音响，而S580，则采用奔驰常规的方向盘，方向盘加热需要选配，大量NAPPA皮革的装饰，后排采用两张独立座椅，给了后排折叠桌板，由于后排空间的差距,S580的乘坐体验，毕竟要比S63L E高一个档次，一个是用来开的，一个是用来坐的。

目前，25款S63L E起步价267.48万，S580为249.6万，两台车都是4.0TV8发动机，且都得加价，落地都接近300万，不知道您会怎么选呢？