2025款本田NS125LA升级，是否还能延续之前的销量

作为万元级复古踏板的热门车型，2025款NS125LA在保留经典元素的基础上做了实用性升级。先说外观，圆形大灯亮度从老款3.5万CD提升到4万CD，夜间照明效果实测有明显改善。六种新配色里生椰拿铁和女神红实车质感最好，车漆厚度达到0.8mm，阳光下金属颗粒感清晰可见。

动力系统换装本田最新eSP 125cc发动机，实测数据最大功率7kW在7750转爆发，低转扭矩提升到10N·m（老款9.5N·m）。匹配的PGM-FI电喷系统让油耗稳定在2.0L/100km左右（非官方测试数据），5.7L油箱加满实际能跑240公里左右。ACG静音启动确实比传统启动电机安静，等红绿灯时怠速启停的震动控制得不错。

配置方面分两个版本来看：CBS版标配VA液晶仪表，ABS版升级的TFT屏幕支持Honda Smartkey系统，实测导航投屏有半秒延迟。储物空间实测座桶刚好放得下LS2的3/4盔，前置物箱能塞进550ml水杯+手机。双USB接口输出功率5V2.4A，充电速度比老款提升30%。

安全配置是重点升级项，ABS版用上了日清双通道系统，实测30km/h干地制动距离2.8米。半热熔轮胎在湿地抓地力测试中，倾角30度时未出现打滑。边撑熄火功能触发灵敏，新手误操作率降低明显。

总的来说，作为合资125踏板，这个配置水平确实比同价位国产车有优势，特别是发动机运行品质和油耗表现。