传祺向往S7即将上市！配8295芯片，双路供电，价格多少合适？

新能源汽车的崛起，会加速整个车企的转型，无论是合资品牌或者是自主品牌。眼看着自主品牌新能源车在当前的领域已经逐渐的站稳脚跟，广汽传媒也迅速的加入到阵营中，为大家推出传祺向往S7。其实从命名来看，这款车型和家族式命名会有一个较大的差距。而这款新车在2025年的上半年就会上市，今天就来看一下传祺向往S7 2025款 四驱基本型有哪一些主要的表现？

外观就会选择藏锋于润设计理念整体的风格简约流畅。封闭式的格栅和贯穿式的灯带融合在一起，并造出宽大厚实的视觉效果。分体式的大灯组上面是贯穿式的灯带，下面是细长的灯组，整体看上去还是比较精致的。隐藏式的电动门把手可以降低风阻，还能提升整款车的美观度。配备铝合金的轮毂，造型独特，还可以彰显运动感。前车门处有一个鲨鱼鳃的装饰，可以发挥通风散热的效果。另外还有一个带有能量呼吸灯的银色装饰板，增加车辆的科技感觉。后包围会选择一个隐藏式的布局，搭配底部大面积的黑色装饰板，还有金属色的装饰板镶嵌，可以增加整款车的稳定性以及厚重感。车顶还有一个平直的扰流板设计，拥有较好的装饰效果。车顶有一个激光雷达，前挡风玻璃还有两个摄像头，车侧还有一个后视摄像头，能有效实现全面的环境监测。

在城市拥堵的路况下，这款车的动力响应比较迅速，是因为电动机的特性起步比较轻快，可以在车流中尽快的穿梭。在中低速行驶时，车辆的动力输出还是比较平稳的，悬挂系统也可以更好地过滤路面的颠簸带来舒适的驾乘体验。在城市道路中频繁的启停车辆的动力系统也可以流畅地切换，不会有顿挫感。车辆还会有使用的自动驻车功能，可以在停车时马上刹住车辆，避免频繁的踩刹车。进入到高速公路，相信这款车也会拥有足够的动力储备，在踩下油门时就可以轻松的超越前方的车辆。就算遇到一些复杂的路况，例如坡道还有弯道四驱系统也可以发挥作用，可以及时的分配扭矩。

座椅的设计符合人体工程学，有效贴合人体的曲线，可以给驾乘人员带来比较好的支撑。座椅在减震方面也有出色的表现，可以减少因为路面不平而产生的震动，让乘坐更为的平稳舒适。座椅选择真皮的材质，手感柔软并且有出色的透气性能。所以里面就会选择慢回弹的海绵，这种海绵就有较好的支撑性以及回弹性，可以根据人体的重量去调整形状。此外还会选择超软亲肤的材质，拥有柔软舒适的效果，可以给驾乘人员提供较好的使用体验。座椅还会选择通风以及加热等功能，有6种按摩模式，还有三档力度可以选择。第2排的座椅会配备一个腿托设计，靠背角度最大可以调整到137度。车机系统会搭载高通骁龙8295芯片，带来丝滑流畅的智能感受。配备大尺寸的抬头显示系统将重要的信息都投射到挡风玻璃上。另外还有前后左右四英区的全场景语音助手，可以通过语音指令去控制车辆的功能。

车内还有22个高保真的扬声器，采用柏林之声同款技术，可以支持杜比全景声，营造出沉浸式的立体声音场。中控台这边还会有一个按照日照金山作为意向的可升降中置扬声器，不仅会拥有艺术感，而且也有满满的仪式感。驾驶员头枕还会配备一个扬声器，可以清楚的听到导航提示音。配备一个20L大容量冰箱，在同级别的车型中也有一个较好的优势，内部的空间比较规整，可以满足日常出行时对于冷冻物品还有冷藏物品的需求。空调还会具备- 15℃~50℃无极调温功能，制冷制热都可以随心的控制，无论是寒冷的冬季还是炎热的夏季都可以轻松地实现。前大灯两侧区域还有2248颗灯组组合在一起的智慧灯幕，可以带来照明的效果，提升夜晚行驶的安全性，另外还会支持8种不一样的情景等于。

在各项碰撞测试中都有出色的表现，包括鞭打试验，还有正面碰撞。另外在中保研2023年的碰撞测试体系下，多个维度都有着较好的性能表现，尤其是车内乘员，安全方面就可以直接达到G（优秀）评级，对于车辆的结构强度还有约束系统方面都给予一个充分的肯定。车身的高强度钢还有铝合金的占比已经达到72.3%，在大量应用这种材料之后，就可以实现车辆的轻量化，有效提升车辆的操控性能。另外还能实现10吨车顶承压，可以体现车身结构的稳定性，还有高强度。在遭遇翻滚等极端事故时，可以保护车内的每一个成员安全。在车辆关键区域都会选择1500MPa以上强度热成型钢，核心区域还会采用2000MPa的热成型钢。能有效在碰撞时更好地吸收能量，分散能量。车上的安全气囊比较丰富，还有一个超过二米左右的侧气帘，可以在九秒内迅速地展开，覆盖车窗区域。

在超53+全场景整车碰撞研发试验的反复测试和优化下，反复测试之下，车身的结构已经不断的增强。车辆还有设计比较合理的吸能盒，在碰撞的过程中就可以减少对于乘员舱的冲击。车身框架的连接部位还会选用加固的结构以及焊接的工艺，可以提升整体的抗变形能力。在经过如此大量并且全面的碰撞测试之后，也能保证车辆的安全。车辆还会有双路供电技术，有两套独立的供电系统，一个是主要的供电系统，另外一个是备用的。在各类复杂碰撞的工况下，车辆的电气系统可能就会受到影响，传统的单路供电系统会有断电的情况，导致车门没有办法打开。这一款车的双路供电技术就可以解决问题，无论车辆是遭受到什么样的碰撞，都不会影响到车门的正常开启。

传感器比较丰富，有可变焦激光雷达，还有3个毫米波雷达以及11个高清摄像头。可以构建出360度无死角的环境感知网络，可以精准的感知车辆周围的环境信息，给智能驾驶决策带来一个强有力的支持。激光雷达就可以识别前方大约200m左右的障碍物，可以精准地计算减速的时间。支持无图智能驾驶辅助系统，摆脱对地图的依赖，可以实现城市领航辅助功能，还有高速领航功能。在高速路段可以自主完成超车以及并入匝道等操作，全程零接管。在城市复杂的路况下，面对车辆探头，还有红绿灯启停等情况都可以应对自如，驾驶表现要比人工更加的出色。一旦检测到前方可能发生的碰撞危险时就会及时的发出预警信息。

前挡风玻璃以及四窗都会选用隔音隐私玻璃，可以做个外界的视线，让车外没有办法看清楚车内的情况。另外还可以降低外界的噪音，营造出比较静谧以及独立的车内空间。有一个全景天窗，在关闭之后就能隔绝外界的噪音，要想加强隐私保护，还可以安装遮阳帘，能够起到一个更好的遮挡效果。智能座舱具备适应区识别功能，车内的每一个人员都可以坐在各自的位置上去完成交互，不需要担心声音会被其他无关人员听到。车机系统还有一个隐私设计，用户对于车辆的定位或者是使用的记录数据都可以得到保护，能有效避免个人信息泄露。