从体验日看广汽本田 P7，凭实力“卷翻”纯电市场

纯电汽车的赛道上，各路车型你方唱罢我登场，可真正能击中用户痛点、带来极致驾趣的却凤毛麟角。直到广汽本田 P7 现身广汽 Honda P7 技术体验日，才让大家看到了纯电出行的全新可能，它带着 “不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不糙” 的八大绝技，真正做到重塑纯电驾乘体验。

先从大家最关注的动力说起。广汽本田 P7 基于电动化 W 架构开发，有单电机后驱和双电机四驱两种动力布局可选。它的 “三合一” 高功率电机实力非凡，前置电机能输出 150kW 的功率和 350N・m 的扭矩，后置电机更是达到 200kW 和 420N・m，百公里加速仅需 4.6 秒。一脚“电门”踩下去，强烈的推背感瞬间点燃驾驶激情，而且加速过程极为线性，不管是急加速还是急刹车后的再加速，都像丝滑的巧克力般顺畅，完全没有顿挫感。搭配的 6 档可调动能回收拨片，还能让驾驶者体验到类似“手自一体”的操控乐趣，实现真正的人车互动。

如果说动力是驾驶乐趣的基础，那驾控和舒适就是进阶追求。P7 在这两方面同样表现卓越。50:50 的黄金比例重量分配，配合高设定自由度的悬挂结构与最新的 ADS 自适应电磁减震系统，让车辆的驾驶质感大幅提升。行驶时，路面的细碎颠簸被轻松化解，遇到连续弯道、快速变道，车身姿态稳定，操控精准，给驾驶者十足的信心。坐在车内，即便是后排乘客，在颠簸路段也能享受平稳舒适的乘坐体验，完全不会被路面状况打扰。

智能时代，智能配置是衡量一辆车是否优秀的重要标准。广汽本田 P7 搭载 L2 + 级辅助驾驶、车道级导航以及自动泊车等功能。对于新手而言，这些配置是驾驶路上的得力助手；老司机也能借助它们更轻松地驾驭车辆。此外，车内的智能座舱也充满惊喜。Honda CONNECT 4.0 语音系统支持四音区精准识别，就算是难懂的川粤方言也能准确响应。1.85㎡的大全景天幕，既能隔绝 99.9% 的紫外线，又能在车内营造宽敞明亮的空间感。Bose 音响系统的 16 个扬声器，其中 4 个头枕独立声道，为乘客带来沉浸式的音乐享受，让每一次出行都变成愉悦的旅程。

广汽本田 P7 凭借深厚的技术底蕴，成功解决纯电用车的诸多痛点。它不仅仅是一辆车，更是融合了速度、操控、舒适与智能的出行伙伴。在竞争白热化的新能源汽车市场，即将上市的 P7 无疑是一股强劲的新势力。它究竟能掀起多大的风浪？让我们拭目以待，共同见证纯电驾趣新时代的到来！#没有60年别谈好驾趣 #广本的纯电家底有多厚