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2025 款丰田 GR Corolla Premium：那么，自动变速箱怎么样？
优点
出色的驾驶动力
高效的全轮驱动系统
听起来几乎异乎寻常的发动机
弱点
前排座椅缺乏侧向支撑
无聊的仪表盘
平稳行驶
我们所熟知的跑车曾经是吸引人群进入展厅的标志，如今已失去昔日的辉煌。汽车行业并没有放弃这一理念，但如今，人们更看重的是实用性。随着汽车价格的飞涨，即使是最紧张的预算也不得不告别那些主要目的是让驾驶者面带微笑的汽车。
另一方面，对于那些买得起的人来说，这个跑车黄金时代充满了有趣的选择，GR Corolla 是一款“简单”的 Corolla 掀背车，由日本 Gazoo Racing 的奇才手工改造成拉力赛怪物。它的价格是 Corolla 掀背车最实惠的 SE 版的两倍。
自两年前上市以来，这款最火爆的卡罗拉一直是人们热议的话题，原因有很多，但最重要的是它驾驶起来非常享受。尽管我们的同事 Julien Amado 组织了一场激烈的三车对比测试，将这款 GR Corolla 的核心版在本田思域 Type R 和大众高尔夫 R 之间位居第二，但《汽车指南》上的争论仍在继续。
2025 年的改进
到 2025 年，这款富含维生素的紧凑型汽车将进行一些改动，尤其是前端略微扩大。但车上有一个改变游戏规则的细节，只有坐进去后才能注意到：GR Corolla 现在配备八速自动变速箱。在您致电当地的丰田经销商询问是否仍提供手动变速箱之前，请不要担心，它仍然在菜单上！
负责该项目的工程师设法将这款小型 1.6 升涡轮增压 3 缸发动机的扭矩从 273 英尺磅增加到 295 英尺磅，增加了 22 英尺磅。这款自动变速器车型的起步控制也得到了优化。尽管这是一款限量版汽车，但 Gazoo Racing 还是通过在两个车轴上增加回弹弹簧以及改进悬架和稳定杆来改善转弯性能。简而言之，至少在原则上，GR Corolla 2025 比去年的车型更好。
手动还是自动？
自 2023 年夏季上市以来，GR Corolla 因其易于测量的离合器、精确的变速杆操作和精确的转向而受到称赞，更不用说其三缸发动机的独特声音了。但尽管 GR Corolla 具有所有这些优点，但它面向的是那些像生命依赖它一样捍卫手动变速箱的顽固公众。
有了这种新的自动变速器，汽车制造商只是想通过减少踏板数量来扩大受众。虽然很明显，我会在自动变速器之前选择配备手动变速箱的 GR Corolla，但我必须祝贺工程师们将这种变速箱调整到这款合法上路的拉力赛车的气质。
GR Corolla 上安装的自动变速箱与其他 GR 车型（即 86 和 Supra）上的变速箱略有不同。丰田解释说，这些变速箱会检测车辆的行为（减速度和速度）以降档，而 GR Corolla 的变速箱则基于驾驶员踩刹车和油门的方式。这样，变速箱就可以“预测”最佳换档时刻。
然后还有驾驶模式。但在这种情况下，驾驶员必须根据所采用的模式调整自己的驾驶风格。例如，在城市驾驶中，选择运动模式是没有意义的，因为换挡有点太突然了。而将汽车置于手动模式（通过将操纵杆向左滑动）只会使情况变得更糟。变速箱的反应不如在激情驾驶中那么有效，会产生令人不快的“颠簸”……并且经常换挡迟缓。在城里，最好让汽车以正常模式工作。
另一方面，当汽车被推到极限时，运动模式会更有趣。不仅发动机在高转速下的轰鸣声更加令人信服，而且换挡非常类似于双离合变速箱。这种自动变速箱的一大优势是，它可以让经验较少的驾驶员专注于转向、制动和加速。
为了让汽车更有趣，只需长按牵引力控制按钮（位于驾驶模式选择器右侧），驾驶员信息显示屏上就会显示“EXPERT”。后者允许控制漂移，但如果角度太陡，仍可保持控制。在雪地里，这款卡罗拉特别灵活。
判决结果
二月份接连两场暴风雪让 GR Corolla 有机会证明为什么它是 2025 年业界最保密的秘密之一。
至于这款自动变速箱的相关性，丰田将其添加到 GR Corolla 系列中是正确的。 GR Yaris 也在欧洲和日本提供这种设备，如果它很快在其他运动型丰田应用中重新使用，那就不足为奇了。 但对于纯粹主义者来说，GR Corolla 有三个踏板和一个换档器总是会更有趣。 无论您站在哪一边，丰田 GR Corolla 都是一款动感十足的汽车，几乎没有什么小瑕疵——比如无聊的仪表板和前排座椅的侧向支撑不佳。