门槛跌至19.46万，奥迪A4L单月仅仅卖出8955台，为何不火了？

对于当下国内汽车市场有所了解的朋友应该都知道，随着新能源汽车的不断发展，燃油车市场岌岌可危，价格也已经崩了，2月10号，比亚迪又一重磅消息来袭，全系产品包括海鸥都标配天神之眼高阶智驾，新款秦L已经上市，9.98万就有高阶智驾，这一消息对于传统油车绝对不是一个好消息，相信随着局势的进一步恶化，油车的销量还会再度下跌。

 

事实上，当下的油车价格已经很亲民了，就拿奥迪A4L这台传统豪华B级轿车来说，在国内可以说是很有影响力和知名度，早年前可以说是很多人的梦想。如今奥迪A4L在终端的售价已经跌至19.46万-24.24万，其实，19.46万并不可怕，早在五年前奥迪A4L临近换代的时候，为了清库存，也曾降到20万以下，但是高配车型的价格仍旧没有崩，基本在30万以上，可怕的是奥迪A4L的高配也降到25万多。

 

即便如此，奥迪A4L的市场表现也中规中矩，在1月份的销量只有8955辆，再也不复当年月销1.5万+辆的盛况了。

 

其实，现款奥迪A4L的产品素质还是比较不错的，而且也经过了增配，新车配有运动风格座椅，座椅柔软细腻，坐上去对于身体有着不错的支撑和包裹性，还有四温区空调等配置，舒适性体验很不错。而且空间很大，体验者身高1米7，坐在后排能轻松翘起二郎腿，空间感还是比较不错的，不过这款车也有缺点，那就是后排地板有着高高的隆起，满载情况下坐在中间的乘客会有些不舒服，长时间坐车比较容易累。

 

奥迪A4L的科技配置也很丰富，其中控台设计的很有战斗力，黑红撞色的主色调很动感，大量软性材质覆盖也带来很强的档次感。悬浮式中控台也很有设计感，尺寸达到了10.1英寸，尺寸虽然谈不上大，但是操控起来很流畅，车机功能也比较丰富，还有语音助手、远程控制、车载APP应用等配置，该有的功能都有，部分车型还有L2级驾驶辅助系统。

 

 

至于动力部分，奥迪A4L搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，新车主打的是低功率版本，其最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛米，高功率版车型的最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛米，传动系统均为7挡湿式双离合变速箱。此外，部分车型还有四驱可供选择，前后悬架均为五连杆式独立悬架。

 

作为一台主打家用的轿车，奥迪A4L在外观颜值上也展现出比较惊艳的一面，我还是比较喜欢奥迪A4L，既有奥迪的成熟和稳重，但是又不像奥迪A6L那样过去老气，细节上的处理还是很动感，比如说经典的鲨鱼嘴式进气格栅搭配熏黑处理的网格状中网，显得很有战斗力，两侧LED大灯的造型也很激进，整个前脸层次感很鲜明，很有辨识度，尾部设计简单大气，笔直的腰线从尾部勾勒而出，加上流畅的车身、多幅式铝合金轮毂，进一步增强了车身的层次感和立体感。

 

 

总而言之，奥迪A4L的核心竞争力仍旧很不错，尤其是基于当前的售价，具有很高的性价比，如果你的预算在20多万，想要一台豪华B级轿车，奥迪A4L仍旧是不错的选择，当然如果你追求的是智能化、智驾体验，现在的国产新势力车型，确实也具备很不俗的竞争力。