真卖不动了？凯迪拉克CT5价格大跳水，明年改款推行“一口价”

热门合资车在年底价格有点崩，从15.99万的宝马i3、17万多的奥迪A4L，到4.499万的大众朗逸新锐，诸多合资车腰斩式降价。如今，又有凯迪拉克经销商推出“全新CT5豪华型限时一口价18.17万”的活动，相比官方指导价28.97万元降低10.8万元，简直是合资B级车的“价格跳水王”。

 

需要注意的是，“全新CT5豪华型限时一口价18.17万”只是个别经销商推出的活动，据经销商在汽车平台上的报价，目前凯迪拉克CT5部分地区的最高优惠为8万元，如北京、南京、重庆、广州、长沙、武汉均有此优惠力度。除了现金优惠外，部分经销商还会提供多种金融方案，例如指定车型首付30%、三年免息，最高60期超长贷、至高1万元置换补贴等。

回顾一下2024款凯迪拉克CT5，该车在去年年末完成中期改款，定位中型三厢轿车，长宽高分别为4930/1883/1453mm，轴距2947mm。

 

外观方面向最新的家族风格靠拢，配备盾形进气格栅和纵向一体式灯组，灯腔内布置了分叉状的日行灯带，包裹着纵向两点式远近光灯，下方加入黑色进气道作为补充，配合梯形下格栅与黑色前唇，将运动与科技有机结合。

 

在车身侧面，溜背轿跑式车顶过渡，搭配修长动感的贯穿式腰线，营造出美式轿车独有的运动感。车尾部分则配备“Y”字形尾灯组，与头灯组形成呼应，微微上翘的小“鸭尾”和双边双出排气系统，为运动设计画下句号。

 

内饰方面，新车标配33英寸悬浮式曲面双联屏，屏幕分辨率达到9K，内置高通骁龙8155芯片，部分车型还会搭载HUD抬头显示，进一步加强科技氛围。副仪表台区域仍旧保留了大量物理按键，精致的电子挡把、金属旋钮按键都不会落下，再加上木纹饰板、真皮软包等高级材料，显示出不错的豪华感。

 

动力方面全系标配2.0T四缸发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配10挡手自一体变速箱和后驱系统，官方零百加速时间7.3秒，WLTC综合油耗最低为7.51L/100km。

 

值得一提的是，有多位凯迪拉克销售人员表示，年度改款2025款CT5即将在近期上市，新款车型大体不变，只是调整配置、增加车身配色等，并且将和新XT6、全新XT5一样，改成“限时一口价”销售模式，减少消费者与经销商之间的反复拉扯，让价格更加透明。