随着生活水平的不断提高，6/7座SUV以其大空间、多用途的特点，受到越来越多中产家庭的喜爱。而我们今天要进行比较的车型，则从合资车各系中挑选一款的主力品牌的车型：分别为日系的代表丰田汉兰达，德系的代表大众途昂，以及美系的代表别克昂科旗来进行比较。

由于每款车型旗下都涉及到多款配置，且涉及价格区间较大（比如说仅24款途昂就有多达14款配置，经销商报价从23.5万到38.9万元；23款汉兰达也多达7款配置），所以为了下文方便比较，我们将从三款车型中各选取一款经销商报价最接近30万元的配置：经销商报价29.9万元的24款途昂出众款四驱龙耀版（以下简称途昂龙耀版），经销商报价30.38万元的23款汉兰达双擎四驱至尊版（以下简称汉兰达至尊版）以及经销商报价29.49万元的22款昂科旗四驱艾维亚版（以下简称昂科旗艾维亚版）进行比较。

（备注：如无特别说明，下文中图片顺序均为由上至下途昂龙耀版，汉兰达至尊版和昂科旗艾维亚版）

 

车身尺寸

途昂龙耀版的长宽高及轴距都如下表所示，其中可以明显看出途昂龙耀版在三款车型当中是最突出的，另外两款中，昂科旗艾维亚版在车长、车宽及轴距方面略大一些，不过总体相差不大。

 

 

座椅

进入到车内，和驾乘人员接触面积最大、时间最长的配件就是座椅了，因此座椅的舒适性与否就显得非常关键。三款车型中，汉兰达至尊版和途昂龙耀版均为“2+3+2”的七座版配置（其中途昂龙耀版支持将座椅改为六座版布局的选项），而昂科旗艾维亚版为“2+2+2”的六座版布局。六座版布局显然对于每位乘客都更友好，而七座则能搭载更多乘客。途昂龙耀版的配置，显然能尽可能地满足更多人的需求。

在座椅材质的选择上，昂科旗艾维亚版最为厚道，采用了真皮材质；汉兰达至尊版则采用了“真皮+仿皮”混搭材质；而途昂龙耀版则完全采用了仿皮材质。单凭材质我们很难判别哪种座椅更舒服，因此我们再来看看座椅填充物、空间及功能方面。

在填充物的厚度上，三款车的第一排座椅填充物都很厚实，而且汉兰达至尊版和途昂龙耀版都有侧面护腰加持。第一排座椅的空间都不用太担心，而在功能方面，三款车均支持主副驾驶位座椅电动调节，前排座椅加热/通风/主驾位置记忆等功能。

 

到了第二排座椅，差别就出来了。两座的昂科旗艾维亚版座椅的独立性更好，对进出第三排的乘客而言也更加友好。同样一名身高180cm的乘客，在将前排座椅调整到最舒适位置之后分别来到途昂龙耀版/汉兰达至尊版和昂科旗艾维亚版的二排，其头部空间分别剩余三指/一指/一指，腿部空间均可超过一拳（第二排座椅可前后调节）。三款车的第二排座椅均支持加热功能，只有昂科旗艾维亚版的第二排座椅支持通风/按摩功能。

 

到了第三排座椅，几款车型之间的差距就更大了。尽管三款车的座椅内衬都较为单薄，不过相比起来昂科旗艾维亚版要更厚一些。而且，在保留第二排座椅腿部空间剩余一拳的情况下，同样一名身高180cm的乘客在三款车第三排乘坐时，头部和腿部均无剩余空间。不过由于途昂龙耀版和昂科旗艾维亚版的坐垫位置相对较高，坐起来要比汉兰达至尊版舒服一些。

三款车都在第三排座椅两侧布置了杯架，昂科旗艾维亚版甚至进一步支持后排座椅电动放倒。

 

后备箱

在后备箱空间方面，途昂龙耀版在第三排座椅不放倒的情况下，其后备箱空间为286L，可以同时放下28吋+24吋两个行李箱；汉兰达至尊版在第三排座椅不放倒的情况下，后备箱空间为215L，可以同时放下28吋+20吋两个行李箱；昂科旗艾维亚版在第三排座椅不放倒的情况下，其后备箱空间为222L，可以同时放下28吋+20吋两个行李箱。横向比较下来，在第三排座椅不放倒的情况下，途昂龙耀版的后备箱空间最大。

 

在后备箱空间的扩展方面，途昂龙耀版/汉兰达至尊版的后两排座椅均可放倒，放倒后座椅基本上可以保持和地板纯平，从而产生了很大的存储空间。其中途昂龙耀版的后备箱容积可以扩展到2415L，纵深达2.3m；汉兰达的最大纵深要短一些，为2.09m。相对而言，昂科旗艾维亚版的第二排座椅无法放倒，若要扩大存储空间，仅能尽可能地将第二排座椅前移，纵深也达不到2m大关。

 

总的来说，途昂龙耀版在三款车型中的车身尺寸最大，无论座椅是否放倒，其后备箱容积都更大，且6/7座均可选择也使得车辆的受众可更广，第二排座椅可放倒也使得车辆的应用场景更加灵活。而昂科旗艾维亚版可能是由于其在车型中属于顶配的缘故，座椅功能和舒适性方面相对来说更好。