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沃尔沃曾经表示将在20年内，将全线车型电气化，在此之后，沃尔沃发布了纯电XC40，即XC40 Recharge版，日前，外媒又得到了试驾XC60混动版
沃尔沃XC60混动版，全称XC60 B5，使用2.0升汽油发动机为混动系统的基础，匹配8速自动变速箱。B5为汽油发动机混动版，B4为柴油发动机混动版。这套混动系统的系统功率为247马力，匹配8速SPD变速箱。
XC60 B5的混动系统搭载了48V BSG技术，电池组布置于行李箱内，可通过制动回收能量并且在车辆加速时辅助发动机输出。
外媒对XC60 B5的描述最多的就是平顺和安静，启动时安静，定速行驶时平稳和安静，制动也很线性，同样也很安静和平稳。但是在破碎路面上，其平顺性下降明显。
考虑到车辆的重量和和尺寸（1841公斤），这套48V系统对车辆加速的提升是非常明显的，破百用时仅为6.5秒，车速220公里/小时。对于一款并不主打“运动”主题的车来说，而且还是SUV，这组数字是低调的嚣张。考虑到很多用运动套件把自己武装到牙齿的车，在7秒左右破百已经可以大书特书了。
XC60 B5的运动特性虽然没有那么硬核，但是外媒描述的这种运动特性为Easy Going，不过，外媒认为沃尔沃其实可以从这套动力总成中压榨出更多性能。
根据沃尔沃官方表示，新的48V技术能够将油耗降低15%，在综合路况上，也就是最费油的驾驶环境下，油耗为25mpg, 即百公里11.3升。而最理想的长途行驶中，油耗可达百公里8升。