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“月销2万+的小米SU7,被捧成‘国货之光’,却被老司机吐槽‘后排挤得像春运’!一边是雷军高喊‘亏本交朋友’,一边是车主怒晒‘刹车软得像踩棉花’!这台年轻人的第一台电车,到底是国货崛起还是韭菜收割?”
一、性能炸裂:续航与操控的真香暴击
5秒破百的推背感,油车党集体破防
标准版5.28秒破百,Ultra版2.78秒直接对标百万超跑。北京00后车主实测:“红绿灯起步,奥迪A4连尾灯都看不到”。对比特斯拉Model 3后驱版6.1秒的加速,网友调侃:“雷军这是把手机圈的性价比打法搬到了车圈”。
续航反向虚标:700km标称续航实测达520km,冬天开空调也能跑400km+,青海车主直呼:“30块钱充400公里,比加油便宜10倍”。
操控吊打BBA?老司机亲测打脸
车主对比宝马530、奔驰E300后直言:“SU7过弯像吸在地上,底盘回弹比奥迪A4更韧”。但激烈驾驶时刹车偏软,100km/h急刹需提前预判,网友毒评:“这刹车配这加速,简直是玩命组合”。
二、智能生态:米家全家桶的真香与智驾的硬伤
手机控车爽翻天,Carplay卡成PPT
澎湃OS车机支持米家生态联动,靠近自动解锁、远程控制空调/冰箱,上海白领实测:“下班前用手机开座椅加热,上车就像钻进被窝”。但苹果用户吐槽Carplay卡顿:“导航延迟3秒,错过三个路口”。
语音助手成社死现场:小爱同学识别率54.29%,支持控制空调、车窗,但无法语音播放视频,网友哀嚎:“喊十遍‘暂停’它还在放《科目三》”。
智驾系统画大饼
标准版仅L2级辅助驾驶,高速遇桩桶需人工接管。对比特斯拉FSD的成熟度,车主自嘲:“SU7的智驾就像小学生做高数题——全靠蒙”。
三、价格玄学:全网统一价是诚意还是套路?
砍掉4S店套路,年轻人直呼内行
线上直销+全国统一价,入门版21.59万比Model 3便宜1.6万。江苏精算师拆解:“省去经销商分润,SU7把成本全砸在电机和电池上”。
黄牛连夜跑路:首发加价2000元被疯抢,如今官网现货随便买,深圳华强北档主哭诉:“囤货100台亏15万,比炒股还刺激”。
四、设计争议:颜值党狂喜,实用党骂娘
保时捷同款颜值,溜背设计牺牲空间
无框车门+升降尾翼赚足回头率,但后排头部空间局促,1米8男生坐直顶头。宝妈吐槽:“儿童安全座椅塞进去,车门得用脚踹”。
跷跷板式镜头模组:桌面放置永远翘边,打工人苦笑:“开会时手机转得像陀螺,老板以为我在玩杂技”。
五、国货情怀VS真实体验:年轻人的选择题
支持国货的热血与妥协
24岁研究生掏空存款全款提车:“SU7的操控和充电成本让我彻底抛弃油车”。但质保仅5年/10万公里,对比比亚迪终身质保,网友嘲讽:“爱国可以,但别让钱包受罪”。
面子工程的终极答案:22万拥有“保时捷同款颜值”,但车宽1.98米导致侧方停车屡屡刮轮毂。车主自嘲:“每次倒车都像考科目二,全景影像救了手残党”。
给消费者的血泪忠告:
性能党闭眼冲:5秒破百+700km续航,通勤党省钱神器。
家庭用户绕道走:后排空间和质保政策劝退带娃家庭。
苹果党谨慎上车:Carplay卡顿+生态割裂,体验打五折。
等等党再忍半年:618至少降5000,Ultra版跳水更狠。
“当年轻人用22万买下‘国产保时捷’,我们突然懂了:所谓支持国货,不过是穷人的热血狂欢,和富人眼里性价比的算计。”“开SU7的在充电站拍星空,开BBA的在加油站刷信用卡——成年人的体面,从来与油价无关。”