Copyright 2018-2024 集齐豆 版权所有 京ICP备2018023569号
“月销2万+的小米SU7，被捧成‘国货之光’，却被老司机吐槽‘后排挤得像春运’！一边是雷军高喊‘亏本交朋友’，一边是车主怒晒‘刹车软得像踩棉花’！这台年轻人的第一台电车，到底是国货崛起还是韭菜收割？”
一、性能炸裂：续航与操控的真香暴击
5秒破百的推背感，油车党集体破防
标准版5.28秒破百，Ultra版2.78秒直接对标百万超跑。北京00后车主实测：“红绿灯起步，奥迪A4连尾灯都看不到”。对比特斯拉Model 3后驱版6.1秒的加速，网友调侃：“雷军这是把手机圈的性价比打法搬到了车圈”。
续航反向虚标：700km标称续航实测达520km，冬天开空调也能跑400km+，青海车主直呼：“30块钱充400公里，比加油便宜10倍”。
操控吊打BBA？老司机亲测打脸
车主对比宝马530、奔驰E300后直言：“SU7过弯像吸在地上，底盘回弹比奥迪A4更韧”。但激烈驾驶时刹车偏软，100km/h急刹需提前预判，网友毒评：“这刹车配这加速，简直是玩命组合”。
二、智能生态：米家全家桶的真香与智驾的硬伤
手机控车爽翻天，Carplay卡成PPT
澎湃OS车机支持米家生态联动，靠近自动解锁、远程控制空调/冰箱，上海白领实测：“下班前用手机开座椅加热，上车就像钻进被窝”。但苹果用户吐槽Carplay卡顿：“导航延迟3秒，错过三个路口”。
语音助手成社死现场：小爱同学识别率54.29%，支持控制空调、车窗，但无法语音播放视频，网友哀嚎：“喊十遍‘暂停’它还在放《科目三》”。
智驾系统画大饼
标准版仅L2级辅助驾驶，高速遇桩桶需人工接管。对比特斯拉FSD的成熟度，车主自嘲：“SU7的智驾就像小学生做高数题——全靠蒙”。
三、价格玄学：全网统一价是诚意还是套路？
砍掉4S店套路，年轻人直呼内行
线上直销+全国统一价，入门版21.59万比Model 3便宜1.6万。江苏精算师拆解：“省去经销商分润，SU7把成本全砸在电机和电池上”。
黄牛连夜跑路：首发加价2000元被疯抢，如今官网现货随便买，深圳华强北档主哭诉：“囤货100台亏15万，比炒股还刺激”。
四、设计争议：颜值党狂喜，实用党骂娘
保时捷同款颜值，溜背设计牺牲空间
无框车门+升降尾翼赚足回头率，但后排头部空间局促，1米8男生坐直顶头。宝妈吐槽：“儿童安全座椅塞进去，车门得用脚踹”。
跷跷板式镜头模组：桌面放置永远翘边，打工人苦笑：“开会时手机转得像陀螺，老板以为我在玩杂技”。
五、国货情怀VS真实体验：年轻人的选择题
支持国货的热血与妥协
24岁研究生掏空存款全款提车：“SU7的操控和充电成本让我彻底抛弃油车”。但质保仅5年/10万公里，对比比亚迪终身质保，网友嘲讽：“爱国可以，但别让钱包受罪”。
面子工程的终极答案：22万拥有“保时捷同款颜值”，但车宽1.98米导致侧方停车屡屡刮轮毂。车主自嘲：“每次倒车都像考科目二，全景影像救了手残党”。
给消费者的血泪忠告：
性能党闭眼冲：5秒破百+700km续航，通勤党省钱神器。
家庭用户绕道走：后排空间和质保政策劝退带娃家庭。
苹果党谨慎上车：Carplay卡顿+生态割裂，体验打五折。
等等党再忍半年：618至少降5000，Ultra版跳水更狠。
“当年轻人用22万买下‘国产保时捷’，我们突然懂了：所谓支持国货，不过是穷人的热血狂欢，和富人眼里性价比的算计。”“开SU7的在充电站拍星空，开BBA的在加油站刷信用卡——成年人的体面，从来与油价无关。”