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新能源汽车市场的激烈角逐中，各大车企纷纷亮剑，试图在这片红海之中抢占更多份额。广汽埃安在 2025 年 2 月 17 日，为我们带来了旗下第二代 AION V 霸王龙 650 智享版，官方指导价 13.98 万元，再享 5000 元保险补贴后，实际售价低至 13.48 万元，真正做到了 “13 万抄底 650km 大 SUV” 。这款新车到底有哪些亮点？接下来，就由我为大家详细解读。
外观：硬派与科技的融合
2025 款 AION V 霸王龙 650 智享版采用 “刃影势能” 设计语言，将硬派风格与科技感完美融合。前脸部分，封闭式格栅简洁大气，降低风阻的同时，也凸显了其新能源车型的身份。“龙爪” 造型的 LED 大灯组与垂直日行灯相互搭配，点亮时极具辨识度，仿佛一双双锐利的眼睛，穿透黑暗。品牌标识醒目地镶嵌其中，进一步强化了车辆的品牌特征。
车身侧面线条流畅且富有力量感，双色车身设计增添了时尚元素。隐藏式门把手不仅提升了外观整体性，还能有效降低风阻系数，对提升续航有所帮助。C/D 柱之间的异形结构打造出悬浮式车顶的视觉效果，再加上行李架，营造出一种越野气息。车顶的平直线条保证了车内头部空间的充足，18 英寸的铝合金轮毂造型独特，在行驶中展现出稳定的姿态。车身尺寸方面，长宽高分别为 4605mm×1854mm×1686mm，轴距达 2775mm，为车内宽敞空间奠定了基础。
车尾设计同样出彩，丰富的型面变化和双层结构，营造出强烈的层次感。龙爪造型的尾灯在夜晚点亮后，辨识度极高，与前脸大灯相呼应。后保险杠采用黑色塑料材质，搭配双边共双出的排气装饰，虽然排气只是装饰作用，但也让车尾看起来更加运动。
内饰：科技感与舒适感兼具
坐进车内，2025 款 AION V 霸王龙 650 智享版的内饰采用极简风格，没有繁杂的物理按键，整个中控台显得干净利落，操作也更加便捷。车门把手和空调出风口等细节处加入金属装饰，提升了内饰质感。
8.88 英寸全液晶仪表和 14.6 英寸中控屏科技感十足。中控屏搭载 ADiGO 5.0 车机系统和 ADiGO SENSE AI 大模型，界面美观，操作流畅，支持多种手机互联方式，如 CarLink、CarPlay 等，还能将手机内容投射到车载屏幕上。车机系统还支持车联网、OTA 升级、WIFI 热点等功能，为用户带来便捷的用车体验。语音识别功能强大，支持全车四音区交互，无论坐在车内哪个位置，都能用语音轻松控制音乐、空调等功能，大大提升了驾驶安全性。
座椅采用仿皮材质，触感柔软且耐磨，日常打理较为方便。主驾驶座椅支持电动调节，方便驾驶者找到舒适坐姿。后排座椅靠背可手动调节至 137 度，长途旅行时能为乘客提供舒适的坐姿。甚至可以将前排副驾驶座放倒，变身 “贵妃躺椅”，同时放倒后排座椅，可扩展出更大的载物空间，实用性极高。
动力与续航：日常出行的可靠保障
动力系统方面，2025 款 AION V 霸王龙 650 智享版配备一台功率为 165kW 的电动机，峰值扭矩 240N・m。这样的动力参数，在城市道路行驶时绰绰有余。无论是起步阶段，还是需要加速超车时，都能感受到充足的动力，加速过程平稳且线性，没有明显顿挫感。官方数据显示，其 0-100km/h 加速时间为 7.9 秒，对于一款家庭用电动 SUV 来说，这样的加速表现相当不错。
续航能力是很多消费者关注的重点，这款车搭载 75.26kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 工况下续航里程可达 650 公里。对于大多数城市通勤用户而言，按照日均 60 公里的行驶里程计算，一周充一次电即可满足需求，大大减少了充电的麻烦。而且，它还支持快充功能，采用 400V 碳化硅平台搭配 3C 快充技术，在超充桩条件下，15 分钟就能将电量从 30% 充至 80%，增加 330 公里的续航里程。相比一些同级车型，如比亚迪元 PLUS 需要 30 分钟才能充到 80% 电量，AION V 霸王龙 650 智享版的补能速度提升了 50%，极大地缓解了用户的里程焦虑，即便是临时出行或紧急需要补充电能，也能快速解决电量问题。
安全配置：全方位守护出行安全
安全配置上，2025 款 AION V 霸王龙 650 智享版毫不含糊。它搭载的弹匣电池 2.0 系统技术，通过多重安全防护措施，有效降低电池使用过程中的事故风险。车身结构方面，高比例使用铝合金和高强钢，占比达 72%，热成型钢占比 28%，前乘员舱核心骨架更是采用 100% 潜艇级热成型钢，为车内人员打造坚固的安全保护壳。在主动安全系统方面，ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等一应俱全，这些系统时刻监测车辆行驶状态，在关键时刻发挥作用，有效避免或减轻碰撞事故的发生。