Copyright 2018-2024 集齐豆 版权所有 备2018023569号
在15万级纯电SUV市场，极狐阿尔法T5与比亚迪宋PLUS EV都是备受关注的热门车型。阿尔法T5凭借 “超闪充+大空间+健康座舱”的硬核实力，成为市场新晋 “卷王”；宋PLUS EV 则依托比亚迪品牌口碑和成熟三电技术坚守市场份额。两款车型各有千秋，究竟谁更能满足你的需求？接下来我们将从多个维度展开详细对比。
阿尔法T5
厂商指导价：11.98-16.78 万元
宋PLUS EV
厂商指导价：14.98-17.58 万元
设计篇
阿尔法T5采用“无界美学”设计理念，整体造型简约大气且富有战斗感。前脸线条干练锐利，头灯内部采用的“Y”字形灯组增加设计感。从侧面看，时髦的悬浮式车顶、隐藏式门把手、熏黑轮辋、红色刹车卡钳等元素，都是年轻人喜欢的设计方案。
内饰设计则在注重科技感的同时强调运动氛围的营造，中控台上几乎没有实体按键，并取消了传统仪表盘，采用HUD显示行驶信息，大部分功能都集成在15.6英寸2.5K 悬浮中控大屏内，同时怀挡的设计不仅节约了空间，使用起来也很方便，更符合当下新能源车型的用车习惯。
宋PLUS EV在经过一次改款后车头加入了更多海洋系车型的设计元素，时尚感增强了不少，不过其它部分变化并不明显。内饰依然沿用比亚迪家族式设计，整体居家和豪华的氛围营造得不错，不过在配置部分显然没有阿尔法T5有诚意。比如，它除顶配车型外都只搭载12.8寸的小中控屏幕，第二排也没有配备座椅加热，同时9扬声器的音响系统相比阿尔法T5上的12扬声器HIFI级音响也要逊色一些。
空间篇
家庭出行，空间大才能更从容。得益于宽大的车身尺寸与巧妙的空间设计，阿尔法T5的车内空间利用率高达69%，座舱内部的可利用长宽高度分别达到了1793mm、1536mm和1260mm，即使满载5人也不显拥挤。它的后备厢常规容积400L，后排座椅放倒后可扩展至1546L，并配有220V电源接口，在露营时可外接电烤炉、投影仪等设备，实用性拉满。此外，阿尔法T5全车还设计有30余处储物空间，包括中央扶手双层设计、门板大容量储物格，方便收纳随身物品。
宋PLUS EV的空间表现则中规中矩，受限于车身尺寸的关系，它无论是乘坐的横向空间还是纵向空间的表现都要略逊于阿尔法T5，特别是满载时横向空间相对局促，长途乘坐的情况下舒适性会受影响。宋PLUS EV后备厢常规容积更大，数据上优于阿尔法T5，但开口更高，搬运重物不便，且后排座椅放倒后平整度一般。
值得一提的还有在空间感的营造上阿尔法T5明显也要更胜一筹。它为用户配备了一块1.68平米的穹顶全景天幕，采光面积达到1.11平米，而宋PLUS EV天窗面积仅为0.83平米，足足小了一半，采光效果自然大打折扣。
性能篇
再看性能方面，阿尔法T5和宋PLUS EV均搭载一台前置永磁同步电机，且都提供高、低两套动力版本可供选择。从电机的动力参数上来看阿尔法T5的表现更优秀，官方提供的0-50km/h加速成绩，阿尔法T5为3.5s，宋PLUS EV为4.0s。
底盘部分，阿尔法T5采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架，铝合金材质摆臂轻量化且抗腐蚀，操控稳定性和滤震效果出色。宋PLUS EV这边也同样采用前麦弗逊+后多连杆全独立悬架结构，调校则明显偏舒适，过弯侧倾稍明显，操控表现中规中矩。
当然，阿尔法T5最核心的优势还是其采用了同级唯一的 “800V高压平台+5C神行电池”组合。我们以中配的神行版为例，它最大充电功率达到370kW，SOC30%-80%仅需8.9分钟，充电15分钟就能补能500km，补能体验接近传统油车，彻底解决续航焦虑；宋PLUS EV搭载同级主流的400V平台，我们以价格与阿尔法T5神行版相当的520尊贵版为例，它的最大充电功率90kW，SOC30%-80%需30分钟，虽然在同级车型中并不算差，但效率显然不及阿尔法T5。
辅助驾驶篇
辅助驾驶方面两款车型均表现优异，顶配车型更是不分伯仲。宋PLUS EV搭载的“天神之眼”辅助驾驶系统稳居同级第一阵营，阿尔法T5这边同样具备L2.5级智能辅助驾驶能力，辅助驾驶水平丝毫不落下风。智舱方面，阿尔法T5全系标配15.6英寸中控屏，搭载α-OS车机系统，内置高通骁龙8155芯片，智能语音实现了四区域语音唤醒，可见即可说；宋PLUS EV搭载DiLink智能网联系统，同样支持智能语音交互，不过只支持两区域语音唤醒，实用性也不错。
不过这里值得注意的是，要是我们将价格聚焦到15万左右的中配车型的话，阿尔法T5这边的诚意凸显。阿尔法T5 中配的520MAX就已经搭载以上这些辅助驾驶配置，要是算上终端优惠后，售价仅13.08万元。相比之下，宋PLUS EV这边要在指导价15.98万元尊贵型以上的车型上才会搭载“天神之眼”，阿尔法T5配备的22.8英寸HUD抬头显示它当然也是没有的。
安全篇
在安全方面两款车型的表现也是可圈可点。先来看阿尔法T5，它车身高强度钢+铝合金占比 达到81%，热成型钢占比30.08%，扭转刚度47119Nm/deg，且是50万内唯一获得CNCAP五星+评价的车型，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞成绩均为优秀。与此同时，阿尔法T5还采用行业首创“0醛0苯”座舱，高温暴晒后甲醛含量仅0.06mg/m³，并配备四防空调滤芯（防细菌、病毒、霉菌、螨虫）和UVC紫外线杀菌，加上母婴级内饰材质，让家人乘车更安心。
宋PLUS EV采用笼式车身结构，高强度钢占比62%，扭转刚度44050Nm/deg，安全性能符合主流标准，C-NCAP碰撞测试也获得五星评价，同时比亚迪的刀片电池安全性能也是有口皆碑的。只是，它的内饰材质环保性表现会稍逊一筹，空调系统也仅支持PM2.5过滤，且缺少主动杀菌功能。
写在最后
对比之后高下立判。应该说阿尔法T5在空间、充电效率、健康座舱、智能配置等核心维度都全面领先宋PLUS EV。空间优势和周全配置带来越级乘坐体验，“800V高压平台+5C神行电池“彻底解决续航焦虑，安全、环保的座舱更是精准击中家庭用户痛点。这样一台可以满足你高品质出行需求的SUV，阿尔法T5无疑更值得推荐；而且在不久前的上海车展上，极狐汽车还开启了“极狐汽车狂欢季 能量加倍超值购”限时购车政策。现在购买新阿尔法T5可以获得17999元限时能量券，叠加国补后最低只要9.88万元起。
而宋PLUS EV如今看来虽然在技术创新和配置上已经略显保守了，但依赖比亚迪品牌影响力和成熟三电技术，同样适合对品牌忠诚度高、注重实用性的用户选择。