英菲尼迪当前在市场上的产品战线,几乎可以用逐渐凋零来形容,以现行美国市场销售的产品来看,仅有 QX50、QX55、QX60 以及 QX80 等,而 QX50 与 QX55 业已传出即将走向停产,后续则有可能推出 QX65 来取代;而即便将 QX65 算进去,意味着目前能确认的英菲尼迪,也只有 QX60、QX65 以及 QX80 等产品。
近日,英菲尼迪有计划后续将推出豪华中型跨界 SUV,而根据了解该车将会以 Rogue 平台为基础来打造,并且会导入电能化动力架构配置,不过英菲尼迪版本新世代 Rogue 的亮相,可能有待 2027 年了。
在 2025 年 4 月底的一场供应商会议中,日产美国生产主管透露,英菲尼迪正在规划中型跨界产品,内部也已经以 i33C 的代号进行研讨;量产时机有待 2027 年的关键,是英菲尼迪应当会是采用下一代 Rogue 平台来打造,并且不会是单纯延续 Rogue 基础,仅在水箱护罩或者是保杠样式作些许调整而已,这一点相当必要,保持英菲尼迪豪华品牌应有的不同气势。
另一项 i33C 产品重点,在于应当会导入电能化动力架构,这除了是对应各国环保法规走势,毕竟欧美市场在二氧化碳排放、效能表现上的要求日益提升,电能化产品是绝对必要的动力架构选择,这代表了英菲尼迪的这辆未来跨界 SUV,应当会有 e-Power 动力车型,还有 Plug-In Hybrid 动力选择,后者也正是当前日产集团电能化产品中,最迫切需要的动力选择。