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当上汽集团董事长陈虹与华为余承东握手的那一刻,中国新能源车的牌局彻底洗牌了!双方联合打造的鸿蒙智行第五“界”首度曝光:搭载华为ADS 3.0智驾系统,支持L4级自动驾驶;宁德时代麒麟电池加持,CLTC续航达1120公里。有车评人实测:“从上海开到武汉中途不充电,空调开到23°C还剩15%电量。”
更劲爆的是内部流出的“三无”设计理念一无物理按键、无传统仪表盘、无框车门。网友吐槽:“这车机死机了是不是得推着走?”工程师回应:“鸿蒙系统车规级认证通过率100%,死机率低于百万分之一。”价格成最大悬念,销售渠道人员暗示:“预计比问界M9低8-10万,主打走量。”
资本市场已用脚投票:消息公布后,上汽股价单日暴涨7.2%。但比亚迪粉丝不服:“华为跨界造车就是贴牌!”蔚来李斌却警觉:“他们可能重新定义智能汽车成本结构。”消费者最实在:“只要30万内能落地,立马把特斯拉订单退了!”