全新宝马X3长轴版来袭，轴距标轴X5，官降五万，性价比高吗？

放眼当前国内的中型SUV市场，由于诸多新能源车型的加入，市场的竞争相较之前激烈了许多，而为了维护自己的竞争地位，许多车型都在配置和设计上进一步“内卷”，以我们今天为大家带来的这款全新宝马X3长轴版为例，目前新车尺寸超越同级竞品，其轴距与自家兄弟宝马X5标轴版齐平，接下来我们就来看看这款车型的表现。

全新宝马X3长轴版有着4865*1920*1664mm的车体尺寸，轴距达到了2975mm，尺寸的增加最直观的变化便是车内乘坐空间的提升，尤其是后排的腿部空间。以身高180cm的乘客为例，膝部余量达到了2拳左右，加上厚实宽大的座椅设计，相比老款车型在舒适度方面有着较大提升。此外，宝马X3长轴版还提供了丰富的储物空间，行李厢容积还通过放倒后排进行扩充，足够满足日常出行和长途旅行的装载需求。

在宝马设计师的操刀下，新车尺寸的提升并未破坏整体的运动气质，全新宝马X3长轴版的前脸采用进行了传统与现代的新融合，并融入了丰富的创新细节，双肾样式的前格栅内部采用了纵向和斜向的组合饰条，增加了整体的豪华观感，格栅内部还采用了分体式环形灯带，配合两侧双L型的上扬大灯，增强了夜晚的视觉冲击力。前包围区域也增加了进气格栅的尺寸面积，两侧的拐角形导流槽设计也增加了一些犀利观感。

车体尺寸的增加让整个车身都变得扁平修长，车侧线条流畅且富有张力，斜向上扬的腰身筋线为车侧带来了一些俯冲效果，从而削弱了尺寸增加可能产生的臃肿感，前后采用了宽体轮眉设计，配上略微内凹的车门结构，形成了充满力量感的车侧造型。镀铬的窗边饰条逐步收紧，让整个尾部保持动感。车尾采用了全新的箭羽型尾灯，中间配有一根横条的灯带，车尾采用了黑色包围件组合，并使用了隐藏排气设计，保持了简约动感的观感。

全新宝马X3长轴版的座舱采用了全新的科技化设计，车内不仅在交互界面采用了全新曲面屏设计，车内的实体按键也大幅减少，车内的用料也较为豪华，除了软包的面料包覆之外，车内多处细节还采用了金属饰条和烤漆面板，门板两侧采用了新式的三角形装饰件和氛围灯组合，进一步提升了车内的豪华氛围。

配置方面，车机内部搭载宝马最新的iDrive8智联系统，支持语音、手势等多元化控制功能，系统内包含了GPS、多媒体及车联网等基础功能，还支持CarPlay手机互联。驾驶辅助系统方面，全新宝马X3长轴版全系均配备了L2级功能支持，顶配车型还支持ACC巡航和自动变道辅助，同时全系均标配了自动泊车和循迹倒车功能。

全新宝马X3长轴版依旧搭载了B48系列2.0T动力总成，并依然匹配ZF的8AT，并提供了两种动力调校。25L xDrive版本有着156kW（212Ps）的功率和310N•m的扭矩数据，30L xDrive版本则有着211kW（287Ps）的功率和400N•m的扭矩数据，保持了充沛高效的动力输出。全系xDrive四驱系统依然是标配，在一些轻越野路段能保证较强的通过性能，整车底盘采用连杆支柱型和多连杆的悬架组合，在调校上依旧注重操控感，同时整体滤振保持柔和，对于路面的颠簸均能富有质感地化解。

写在最后

尺寸的增加为全新宝马X3长轴版车型带来了更为舒适宽敞的车内空间，同时通过干练的设计风格，削弱了尺寸增加带来的臃肿观感，并且保持了家族式的运动气质。车内设计和配置向着科技方向进一步升级，尤其是全系标配的L2级辅助功能，都让整车的驾控更为高效。目前全新宝马X3长轴版推出了3款配置，指导价34.99—44.99万，比起老款官降5万，不知道你会选择吗？