P7+爆火！赢麻了的小鹏，2025要爆款与AI两手抓？

2025开年第一周，小鹏以最大黑马的姿态，卖出7000台新车登顶第一，终结了理想连续36周新势力的销量冠军。

小鹏为什么突然爆发？产品力是关键。拿新款旗舰P7+来说，仅用两个月即达成2万辆的交付里程碑，在同配置、同智驾水平上，在价格方面做到了没有对手。

甚至连周鸿祎都表示：“过去，四座标配的加热通风按摩功能只出现在百万级豪车上，而一年前，这些配置还主要集中在三四十万的车型上。小鹏P7+能够受到市场欢迎，绝非偶然。”

2月13日，小鹏P7+用户画像会在广州正式召开，雷科技旗下电车通受邀参加，与小鹏用户们一同探究小鹏P7+火爆背后的秘密。

图源：电车通摄制

打破“行业选配”的惯例，小鹏P7+为何爆火？
知道P7+卖得好，但没想到卖得这么好。

根据分享会上的数据：P7+上市3个月交付超3万台，打破了同级最快交付记录，在2025年1月份，P7+销量超过了特斯拉Model 3，成为继小米SU7之后，又一台超越特斯拉的国产纯电动车。

图源：小鹏汽车

其中每售出3台小鹏 P7+，便有1台来自燃油车置换，其中德日系品牌车主占比高达 40%，甚至不乏百万级的豪华品牌车主。这其中既有毅然卖掉蓝天白云标，选择为免费 AI 代驾买单的三代宝马燃油车主；还有从试驾到下单仅用 37 分钟，经历一次亲身试驾便从质疑新能源汽车转变为“充电真香”的十五年日系老司机。

令人意外的是，小鹏P7+也吸引了不少女性车主，根据小鹏汽车表示，三类人群是小鹏P7+购车主力，第一类是女性消费者，小鹏P7+超过三成车主是女性，她们青睐小鹏P7+的原因在于颜值和智驾功能；第二类是年轻消费群体，小鹏P7+的车主中76%是95后；最后一类则是懂车的人，小鹏P7+平均每4次试驾，便会有一位消费者下单，转化率极高，而且25%的消费者未对比其他车型直接下单。

图源：小鹏汽车

如果你横向对比，会发现同价位区间的友商车型，不管在颜值、智驾、空间、续航上，都与小鹏P7+有着不小的差距。

特别是智驾，在 2024 年智驾品牌满意度调查综合总排名中，小鹏汽车以 28.55% 的投票支持率稳居榜首，这一成绩的取得，离不开小鹏P7+行业唯一全系标配的高阶智驾系统 —— 图灵 AI 智驾（NGP）。

春节期间，高达 93.18% 的小鹏 P7+ 车主选择全程启用智驾功能返乡，其中最高单程里程达到了1.085万公里，这也充分证明了智驾并不是“花拳绣腿”，用户是真的有在用。

此外，小鹏 P7+ 还是同级唯一全系标配四座通风加热按摩的车型，也是 “同级唯一” 的一体式铝压铸车身，安全性能对标百万级豪车。同时，行业内最薄的 800V 电池包，让 72% 的车主实现了 “一周一充”，彻底解决了用户的续航焦虑。

可以说，P7+之所以能成为爆款，究其原因，就是同配置、同智驾水平上，在价格方面做到了没有对手。作为行业内首个提出 “油智同价” 理念的车型，P7+用全系豪华以及高阶智能驾驶标配打破“行业选配”的惯例。

2025年，小鹏汽车能否再次复制爆款？
与现在的“如日中天”相比，小鹏汽车完成深蹲起跳，也不过短短半年时间，在过去的2024年，不可否认小鹏汽车的确走得跌宕起伏。

2024上半年销量增长乏力，月销长期停滞在1万辆左右。这一阶段，小鹏深陷掉队传言，不被市场所看好。

随着下半年推出MONA M03和小鹏P7+两个爆款车型，局面开始扭转，不仅销量显著提升，甚至还带飞小鹏的股价。不得不说，小鹏的翻身仗确实打得漂亮。