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车主一：
讴歌RDX与奥迪Q5L对比：各有千秋
讴歌RDX作为本田的高端车型，与奥迪Q5L这一传统中端豪华品牌车型各有特色。若追求品牌格调，奥迪Q5L无疑更具吸引力，其在国内市场的认可度远超讴歌RDX。
然而，在操控方面，讴歌RDX的SH-AWD四驱系统表现不俗，虽然其脱困能力一般，但动力分配范围和效率较高。相比之下，奥迪Q5L的四驱系统从全时变为适时，虽在电控和大数据系统的配合下表现尚可，但操控感受略显一般。
保值率方面，奥迪Q5L同样占据优势，其销售量远超讴歌RDX，市场认可度更高。但在空间和可靠性方面，两款车型各有千秋。奥迪Q5L的纵向空间和轴距更佳，而讴歌RDX在横向空间和头部空间上略胜一筹。同时，本田的耐用性一向不错，讴歌RDX采用的2.0T匹配10AT在可靠性和耐用性方面表现良好。
舒适性方面，奥迪Q5L采用前后5连杆悬架，舒适性好且韧性十足，隔音效果也一贯水准。而讴歌RDX则采用前麦弗逊后多连杆悬架，舒适性表现一般，噪音控制相对较差。
综上所述，讴歌RDX与奥迪Q5L各有优势，消费者在选择时应根据个人需求和喜好进行权衡。若追求品牌格调和舒适性，奥迪Q5L是不错的选择；若注重操控和可靠性，讴歌RDX同样值得考虑。
车主二：
奥迪Q5L与讴歌RDX对比：性价比与定位的差异
奥迪Q5L虽然尺寸加长，但四驱系统降级，性价比并不如旧款Q5。其quattro全时四驱系统曾是亮点，现款Q5L却采用适时四驱，动力分配平平无奇。同时，其2.0T发动机低功率版本破百需9秒左右，仅中高配版本性能理想。
相比之下，讴歌RDX作为本田的高端车型，在海外售价远低于国内，显得性价比不高。其内饰设计廉价感十足，与本田Plus无异。在40~50万预算区间，日韩品牌似乎并无优势，欧美车型更为值得选择。
若不考虑更可靠的四驱系统，奥迪Q5L或为一选择。但对尺寸不介意者，基础版Q5实则更具性价比，其采用的采埃孚8挡手自一体变速箱性能优于Q5L的7挡湿式双离合变速箱。
综上所述，奥迪Q5L与讴歌RDX在性价比与定位上存在差异。消费者在选择时应根据个人需求和预算进行权衡。若追求性能与稳定性，可考虑奥迪Q5或同级别欧美车型；若对日系品牌有偏好，可关注其他更具性价比的车型。
车主三：
如果考虑保值率，品牌和面子，肯定是Q5L，单纯讲车，RDX确实不错。
但是如果让我自己选择，我也不会选择RDX,我宁愿选择QX50也不会选择它，主要是我个人欣赏不来那个前脸。本人换车本来有考虑GLC,X3,QX50,RDX，最后在X3,QX50之间选择，十分中意QX50的外观，但又介意那个变速箱，X3又感觉空间稍小。最后索性贷款提了X5。买车这个事情，有时候真的没有办法完全理智，内心明明知道RDX是好车，但确实轮到自己下手的时候就会犹豫，实在太小众了，再加上欣赏不了那个前脸。如果下一代QX50换装8AT，中控屏幕换一下，我绝对给老婆换她。