新年首月交付超35万辆实现“开门红”，变革中的上汽开启向上新周期

阿尔法2月4日，上汽集团发布新年首份产销快报：1月份实现整车批售26.4万辆，同比增长7.9%，终端交付35.3万辆，继续保持行业领先地位。

东方证券于1月26日发布研报表示，2024年，上汽集团自主板块及合资品牌销量均有所承压，但受益于国企改革，预计公司在2025年将加速推进全面深化变革，销量及盈利有望实现筑底回升：自主品牌将继续推进组织架构调整、品牌整合、智驾升级等转型变革措施，促进自主板块实现销量规模向上、经营效率及盈利能力提升；合资品牌将加快战略调整及电动化、智能化转型，销量及盈利能力有望逐步改善。自主品牌、新能源汽车、海外市场，上汽的“三驾马车”持续发力，实现1月“开门红”，2025年的上汽还有什么新看点？

如何快速做到“五指成拳”，将“技术底座”的资源与优势发挥到极致，为上汽在自主品牌赛道，甚至是全球市场的竞争注入新活力，是大乘用车面对的最大课题之一，也是上汽今年最值得关注的一大看点。

“大乘用板块”调整的完成，也意味着上汽与华为的合作或将日渐明朗。春节前，界面等媒体在天眼查平台收集到的信息显示，上汽集团新提交“尚界”“上汽尚界”等多枚商标，商标状态均为等待实质审查。同时传来的还有华为团队入驻上汽乘用车的消息。去年年底以来，上汽与华为密切接触的消息开始流传。消息称，双方合作的项目由上汽集团总裁贾健旭亲自带队，或开辟华为目前与车企的三种合作模式（供应商、HI、智选车）以外的全新模式。虽然合作消息尚未得到双方证实，但双方此前已有合作先例。上汽旗下飞凡R7车型搭载了华为视觉增强AR-HUD平视系统，上汽奥迪也已开始搭载华为的智驾技术。上汽的“界”字辈商标成为汽车圈蛇年开工后最值得期待的大新闻。

目前，MG品牌已在南非建立了辐射全国的零部件配送中心，还与20余家官方授权经销商合作，计划在未来2年内发展更多经销商，为当地用户提供优质、便捷的服务。

新组织架构、新布局、新技术、新车型，上汽集团求新求变，改革动作频频。立春已过，万物始发。第一声战鼓已然擂响，接下来，就看上汽如何把“看点”一一落实为“卖点”，破局前行。