图森未来转型AIGC，宣布终止造车项目

    1月8日消息，图森未来创始人陈默宣布转型AIGC并改名CreateAI，并终止造车项目Hydron，并寻找买家接手。Hydron曾是图森自动驾驶业务的配合项目，以70亿人民币估值一鸣惊人，但随着图森自动驾驶业务的结束，Hydron也走向了结局。Hydron的资产包括三款准量产车型：全尺寸SUVMARKX、中大型SUVMARKY和全尺寸皮卡MARKT，均搭载博世辅助驾驶功能。
    陈默强调，这些车型已处于量产前夜，是优质资产，且要价不高，只求偿还股东投资。
    Hydron的转变与图森经历的一系列风波有关。2021年，图森与Navistar的合作因大众收购Navistar而发生变化，导致图森判断合作形式可能生变，Hydron因此被提上日程。随后，图森高层发生重大变动，陈默辞任董事长并退出董事会，专心经营Hydron。但图森在北美落地自动驾驶的希望逐渐渺茫，Hydron最终选择转型，专注于新能源SUV和电动皮卡品类。2024年底，图森决定转型AIGC赛道，专注动漫影视，Hydron也因此被决定清盘出售。