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近日，小米汽车的首款SUV车型——小米YU7无伪装出街测试，设计风格与小米SU7较为相似，从外观上神似保时捷Cayenne Coupé，但对比小米SU7来看，新车前后灯组发生改变，车身细节也做了适应化调整。据此前报道，新车名可直接读为Y-U-7，定位中大型SUV，预计将于26年6-7月上市。作为参考，小米SU7售价21.59万-29.99万元。下面跟着玩车弟看看哪些地方发生了变化。
外观方面，车漆配色与现款小米SU7的寒武岩灰较为相近，营造出较为深邃的气质。灯组整体轮廓与小米SU7相似，但是内部光源疑似发生改变，换装十字交叉的光源设计，带来别致的视觉冲击感。依旧采用封闭式前脸造型，机舱盖上两侧的高高隆起，显得肌肉感满满。下方的分段式梯形进气格栅辅以双层的网格饰板填充，强调了车头的层次感和攻击性。车顶和小米SU7相同，搭载了瞭望塔式激光雷达。
修长的侧面车身有着流畅的线条感，长长的车头柔顺下滑，大角度的弯折的A柱与车顶自然衔接，酷似保时捷Cayenne Coupé，有着相似的溜背式车顶和车窗设计，不过小米YU7上扬式的窗线带有略微弧度，搭配侧面翼子板的硬朗的凹槽，黑色饰板包裹的宽大轮眉，强调了车辆的运动感。
新车采用了隐藏式门把手，并未配备小米SU7身上的半隐藏式门把手，不知之后会如何介绍呢？此外，小米YU7可选19/20/21英寸轮毂和黄色卡钳，较大的轮高比也营造出更强的运动属性。小米YU7车身尺寸长宽高为4999/1996/1600mm，轴距3000mm，与小米SU7相比，两车在轴距上保持一致，车身长度相差无几，仅在车宽和车高方面有所增加。
车尾的下半截和小米SU7设计方向一致，熏黑饰条勾勒的后包围和保险杠，嵌入式的细长的反光灯带，有着较为运动的气质。车尾的土星环贯穿式尾灯组中间的弯折处，增加车身同色饰板的填充范围，拔高了视觉高度和立体感。上方车顶的扰流板和小鸭尾酷似保时捷Cayenne Coupé的尾部设计，为车辆的运动气氛画上了最后一笔。
小米YU7内饰信息暂未公布，结合此前曝光谍照和小米SU7内饰信息来看，新车疑似搭载SU7同款三辐式方向盘和悬浮式中控大屏设计，但是副中控台上方或将更换布局模式，去除部分实体按键，更换手机充电面板和圆形杯架为横向排列，未见换挡机构，推测新车或将采用电子怀挡。
动力方面，参考申报信息来看，新车依旧采用纯电驱动，提供前后双电机和三元锂电池，前驱动电机最大功率为220千瓦，后驱动电机最大功率为288千瓦。比小米SU7的双电机Max版还要多出13千瓦的动力。
总的来看，小米YU7从外观设计上来看，与小米SU7一样拥抱年轻化市场，整体造型设计酷似保时捷Cayenne Coupé，不知后续上市时候会像SU7一样火热呢？新车于明年6-7月份正式上市，目前撕掉伪装车衣开始路试，或将利用持续的热度来狙击特斯拉Model Y焕新版推出，那么准车主们会等吗？