不知从何时起,宝马1系离我们远去,曾经的后驱小钢炮和亲民宝马三厢车都停产停售了,入门级的任务落到了宝马2系身上。而近日宝马官方方面传来了“好消息”,宝马1系“复活”了,新一代车型将到来!不过新车将采用前驱平台UKL2打造,咱们也不得不跟后驱小钢炮说再见了。
设计上,新一代宝马1系采用了家族全新的设计样式,前脸的风格跟宝马2系的风格比较相似,双肾格栅和两侧大灯都融合了多边形的设计元素,搭配棱角分明的下进气口以及两侧的导流槽,再搭配前舱盖硬朗的线条,整个车头都显得十分具有视觉冲击力。
新一代宝马1系仍采用两厢车的造型,侧面的比例较为紧凑、干练,相比旧款车型,它的车身增加了不少复杂的线条,包括侧裙、腰线以及车窗装饰等等,都带来了丰富的层次感。新车的外观尺寸分别为4361/1800/1459mm,长宽高比旧款车型都有增长,其中车身宽度增幅最大。
尾部的设计依旧采用宝马2系的样式,其中尾灯的神韵最为相似,不过新一代宝马1系的灯组更为锋利,而且内部经过熏黑处理;另外,后扰流板更为夸张、霸气,而小鸭尾的营造更加出圈。
座舱仍是宝马的经典布局,T型中控台搭配最新的一体式曲面屏,不过新车的内饰加入了不少富有时尚感和科技感的设计和装饰,包括中控台上的哑光银色饰板以及镶嵌其中的氛围灯。中控屏为10.7英寸,内置iDrive 9系统,提供苹果CarPlay等手机互联功能,并且取消了部分实体按键,而且换挡方式也升级了按键式操控。
新一代宝马1系将会提供汽油发动机和柴油发动机可选,前者为拥有1.5T引擎和2.0T引擎共两种型号,尾标对应“120”和“M135”。其中,1.5T三缸发动机匹配48V轻混系统,百公里加速7.8s;而2.0T发动机会搭载四驱系统,4.9s可以完成破百。
N点评:基于前驱平台打造的新一代宝马1系还是我们所认识的小钢炮吗?这里先打上一个问号,因为并不能说前驱就不运动,你看本田思域Type -R!不过新一代车型还是继续推出三缸发动机,国内的消费者或许不太能接受,而2.0T四驱车型预估价格不会低,那么动力配置上可能会出现“断层”。但不可否认,新一代宝马1系颜值更高了,外观内饰的运动氛围更强了,那么它会不会引入国产并推出三厢版车型呢?