“登山者”广汽集团，用全景模式定格AI时代

2025上海车展，各家车企像运动选手，齐齐站在起跑线，在全新的产业变革竞赛中等待鸣枪开跑。枪声一响，人声鼎沸，如狂风过境般席卷赛道。

但我看到，广汽集团更像一名经验丰富的登山者，它的竞赛不是爆发式冲刺，而是以持久的耐力穿越市场起伏。当别人在辅助驾驶、智能座舱这些产业变革进程的“网红点”疯狂打卡时，广汽集团并未仅仅停留在“必去清单”，而是在紧跟变革进程的同时，保持既定节奏，自有方向。

从去年的“智行2027”行动计划，到今年的“广汽星灵安全守护体系”，再到在2025上海车展上全新发布的“星灵AI全景图”，广汽集团在“人工智能+”赛道上一环扣一环，逐步形成覆盖“天、人、家、车”四大领域的全场景AI生态布局。

这便是属于登山者的风光，可以用全景模式定格的天地山川。广汽集团星灵AI全景图不是单一的技术升级，而是以消费者美好的智能出行生活为愿景，基于未来智慧交通生态以及人工智能+趋势，全面突破产业边界的一次战略思考。

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星灵AI全景图，时代的答案

政府工作报告两次提出“人工智能+”行动，政策的推动、市场需求的变化，让AI+汽车成为了决定车企市场排位的关键分水岭。面对这一战略级的产业机遇，车企纷纷以吃到市场红利为目标，竞逐AI，站在市场角度，加入“分蛋糕”阵营。

“变”字当头的广汽集团，则从产业思维出发“做蛋糕”，重构产业规则，构建“AI+”全场景智行新生态，给出了一个时代答案。

正如登山者，目标不在打卡点，而是脚下的每一步，跳出直线最短的规则，不断探索边界。

广汽集团的星灵AI全景图，不仅重新定义了汽车的内涵，也重新定义了智能出行。在AI变革新时代，并不是把智能汽车做出来就行了，事实上，做到这一点的车企，比比皆是，而在汽车从传统交通工具向移动智能终端转变这一路径上，确实有很多技术岔路口，但朝着未来移动出行生活的方向，望向“人工智能+”渗透汽车产业的终局，绝不仅仅只有汽车这一单一载体。

“人工智能+”给汽车产业带来了巨大的发展机遇，广汽集团有着敏锐的判断，视野更是触达千米巨浪机会之下更广阔的领域。其以AI技术为核心，站在未来智慧交通生态的高度做出战略思考和战略布局，从不同方向描绘了包含“天、人、车、家”四大场景的全景图，全面布局人工智能技术，推动汽车产业加速进入人工智能汽车时代。

目前，低空经济这个万亿“蓝海”正在加速开启，广汽集团开始进入“天”的空间。其孵化了飞行汽车品牌高域科技（GOVY），实现“汽车AI+航空安全”的跨界融合，并将在今年内启动预定飞行汽车。飞行汽车加入日常大交通，或许在不远的将来将成为普遍现象。

未来10年，AI机器人将迎来发展黄金期。广汽基于自研的辅助驾驶算法，让其第三代具身智能人形机器人GoMate在复杂的居家服务场景中，具备全自主导航能力，缓解“人”的压力。

广汽集团还将拓展“家”的场景，让出行场景成为家庭生活的延伸。从GoLife“绿色智能车居”一体式解决方案，到接下来的智能汽车座舱与物联网深度融合，广汽所提供的不再是交通工具，而是移动的家。而这个前提，是需要进一步丰富“车”的内涵，让汽车成为“智能移动之家”。

从广汽这幅星灵AI全景图中，可以畅想未来的出行生活将是这样的：自动驾驶车辆解放双手双脚，如果遇到堵车，就把车顶的飞行汽车一键启动，从地面交通位移到低空交通，此时，还可以给家中的AI机器人远程下达指令和遥控。如此，广汽在“人工智能+”领域的技术布局形成了一个完整链条，构建起智行新生态，满足消费者全场景出行需求。

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全局一盘棋，撬动“AI+”全场景智行新生态

广汽集团的全域布局，并非单一技术的突破能做到的。跳出本位主义，基于“人工智能+”指向汽车产业变革的终局，从更深层次的新消费形态和用户对未来出行的需求出发，才是广汽集团能在今天提出星灵AI全景图，带来未来行业发展深刻变化的关键。

由面到点，在星灵AI全景图的轮廓中，广汽集团每一笔勾勒都是有迹可循的，而且每个落笔都是全局一盘棋。

我们以星灵AI全景图的其中一环——智能驾驶为例。消费者对智能出行的期待越来越高，车企要降低价格门槛，更要提升技术标准。但对于车企来说，平权不是难题，甚至具备L3技术储备也不意外，难的是担责兜底，难的是如何推动整个产业向更高的智能驾驶技术级别进阶。

广汽集团有责任、有能力，也有路径站出来。智能与安全，对于广汽来说是深度绑定的，正如广汽集团董事长、总经理冯兴亚所言，“广汽的安全从来不只是一项配置，而是必须坚守的底线。”

在技术上限的探索方面，今年3月，广汽集团升级发布了智能科技品牌“星灵智行”，以及“基于生成式AI端到端架构”的广汽ADiGO GSD智能驾驶辅助系统。很显然，这并不是一次常规迭代，而是从生态系统层面进行的一次跃迁升级。

今年第四季度，广汽集团将力争实现全国首款L3产品上市，首款前装量产L4产品量产下线。根据规划，2025年，广汽集团产品的智能驾驶辅助水平要稳居国内第一阵营，到2027年，产品的智能驾驶辅助水平和研发能力进入全球第一阵营。

事实上，广汽早就具备了领先的L4技术能力，运营的L4车辆已经超过了4000万公里。但是为了极致的安全和负责任的态度，广汽坚持反复严格测试。

我们都深知，用户要的不是科幻片里的变形金刚，而是开车时的隐形守护者。所以伴随着“星灵智行”的推出，在不久之后的广汽科技日，广汽首次公布了“广汽星灵安全守护体系”。借助人工智能，广汽用全链路的安全研发体系、全域安全技术和全时安全保障，为用户的智能出行提供了令人安心的安全守护。

技术顶部边界的突破、安全体系的构建，让广汽有足够底气推出专门为智驾中的事故设置的保险。这一动作体现了广汽的大厂担当，也指向广汽对于产业升级的推动价值。

所以，看似是一次次技术升级，实则是广汽在智能化领域的步步为营，以智能驾驶、智能座舱等等这样的杠杆支点，撬动“AI+”全场景智行新生态。

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更具象的畅想，四款全新车型全球首发

广汽集团对未来智能出行的畅想、规划、落地，在本届上海车展同台首发的四款车型上有深度体现。

其中，广汽与滴滴自动驾驶共同推出的首款前装量产L4高度自动驾驶车型，有望成为第一台L4全球车型。它应用了广汽领先的全域安全技术，并且搭载了包含10颗激光雷达在内的33个传感器，远超行业平均水平，再加上算力高达2000TOPS的中央大脑，进一步提升自动驾驶安全、体验和效率。

第二款车型是广汽传祺向往S9，由广汽传祺与华为乾崑、宁德时代深度联合创新开发，可以说是广汽平衡智能与安全这杆天秤的又一代表作。向往S9以2024版C-NCAP 五星安全标准开发，并搭载全球首创的“720度全向安全堡垒”，应用潜艇级+航天级超高强材料等等。

另外，向往S9还搭载华为乾崑ADS 4，以及宁德时代骁遥超级增混电池，更智能的辅助驾驶安全、更可靠的电池安全全安排上。

广汽昊铂EARTH猎装概念车再一次诠释了中国跑车的实力与魅力，采用家族化前脸设计——"山海架构"。除了对于未来的设计思考，广汽昊铂EARTH猎装概念车的领先智驾也极具亮点，实现智能与性能深度融合，其激光雷达能够与多模态感知系统预判路况，动态调整悬架阻尼与车身姿态，带来更极致的操控。

由广汽领程打造的 PICKUP 01，是面向全球用户打造的科技美学皮卡概念车，采用“双驾智能舱”等设计理念，满足全球用户的不同需求。

可以看到，这四款车型均以AI赋能，为用户提供更智能、更安全的出行陪伴。除新车发布外，广汽集团展台也展示了飞行汽车、具身智能机器人等AI成果，清晰展示在未来出行领域的布局。

当前，人工智能与汽车产业深度融合的趋势加快，广汽集团基于在智能化领域的积累，以登山者的“顶峰视野”，发布星灵AI全景图，从产业发展的逻辑，交出一份完整的AI时代答案。更关键的是，面对AI风口，广汽集团在全向出击、全线推进的同时，将安全视为不可逾越的底线，“所有技术升级绝不妥协安全底线”，我想，这一点对行业发展同样有着非常重要的示范价值！