有7.98万起售的秦PLUS DM-i，10.38万起售的它，为啥还有人买

比亚迪汽车在新能源汽车市场已经“杀疯了”，它在各个汽车细分市场推出价格实惠的新车型，并把一些上市时间较长的车型价格下调，引动了整个汽车市场的“价格战”。而在这一次价格战的“起点”，是比亚迪旗下紧凑型车秦PLUS DM-i。目前秦PLUS DM-i的官方起售价格是7.98万元，这样的价格让众多友商坐立难安。值得一提的是，即便秦PLUS DM-i的价格那么低，但起售价为10.38万元的吉利银河L6，销量成绩依旧不错，在2024年4月，它还取得了5033辆的单车月销量成绩。

 

说起来也奇怪，明明有价格更实惠的秦PLUS DM-i，为什么还会有那么多消费者选择购买吉利银河L6呢？在外观设计方面，吉利银河L6采用了相对简约的设计的风格。我们可以看到这款车型和纯电动车型似的，采用了全封闭式进气格栅，并且使用了主流的贯穿式灯组，在导流槽位置，它也使用了T形的LED日行灯装饰，这样的设计展现出一些潮流气息。

 

从侧面看，吉利银河L6的车身既能给人一种四平八稳的感受，也能让人感受到一些运动属性。尤其是这款车型的分段式腰线，搭配溜背式车顶，看起来运动气息较强。在车尾处，吉利银河L6的贯穿式尾灯融合了英文车标，搭配一些黑化元素，再次展现年轻运动的车身属性。不过话说回来，吉利银河L6的后包围造型比较传统，看起来个性气息并不强。

 

而在座舱内，吉利银河L6的中控台采用了简约的设计风格，看起来层次分明。这款车型也采用了主流的悬浮式中控屏，通过品牌最新的车机系统，为消费者提供了一些流畅便捷的智能互联功能。不过说实在话，我个人认为吉利银河L6这样的中控台设计并不优秀，因为它的悬浮式中控屏位于中央扶手箱前方，阻拦了主驾驶位置与副驾驶位置，如果车辆停靠在狭窄的小巷，主驾驶和副驾驶位置总会有一位乘客难以下车。

 

当然，从用料来说，吉利银河L6的表现比较优秀。这款车型座舱内部的大部分区域，都采用软质材料包裹，可以给消费者柔软的触觉感受。然而吉利银河L6的舒适性配置并没有多少，即便是顶配版本车型，也只为前排提供了座椅加热功能，为主驾驶提供了通风和记忆功能，其它配置版本搭载的舒适性配置相对较少，恐怕难以满足消费者对舒适性的追求。

 

所以在我看来，吉利银河L6最让消费者满意的，还是它的动力系统。相比竞品，吉利银河L6全系标配1.5T插混动力系统，其搭载的1.5T引擎拥有120千瓦的最大功率，峰值扭矩也达到255牛·米，搭配最大功率和峰值扭矩分别为107千瓦、338牛·米的前置电动机，整车系统综合功率达到287千瓦，综合扭矩达到535牛·米。与此同时，吉利银河L6虽然只为消费者提供48公里/105公里的纯电动续航里程（WLTC工况），但是其综合续航里程达到了1320公里/1370公里，让消费者不用担心剩余续航里程不足。

 

此外，在驾控体验方面，吉利银河L6的表现也比较优秀。吉利银河L6的团队吸取了吉利汽车多年以来的造车经验，虽然是一款插混动力车型，但是能给消费者类似于燃油车型的操控感受。相比竞品，这款车型的动力输出相对线性，不会给人突兀的感觉。方向盘指向性也比较精准，再搭配前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂，兼顾了操控性和舒适性，让消费者得到相对优秀的驾控体验。

 

综合来说，吉利银河L6这款车型并不只是在价格方面没有优势，实际上在配置方面，它的表现也只是中规中矩。只是在这款车型的内部，用料和做工比较出色，并且它还有着出色的动力输出，能给人良好的驾控体验，所以一些消费者为了得到更好的出行体验，放弃了价格更实惠的秦PLUS DM-i，选择吉利银河L6。