这就是老司机和新手对待车子的区别，满满都是干货

老司机跟新手对待车子是不一样的，有些新手朋友对待车子是又爱惜又伤车，而老司机对待车子却完全不一样，你别看他平时好像不怎么爱护，但是该注意的地方人家时刻都注意着，不该有的伤车行为基本没有，对车子是比较好的。今天我就站在一个老司机的角度上跟大家讲一下，老司机跟新手对待车子到底有什么区别？新手朋友如果还不懂的话赶紧看看。

 

在保养方面，老司机跟新手的差别是最大的，老司机几乎很少去4s店做保养，而新手几乎大部分都是在4s店做保养，甚至会购买4S店的保养优惠套餐。对于新手朋友来说，4s店更权威，服务态度更好，给人一种比较安心的感觉。在外面的修理店看起来不是很正规，搞不好，他把我的车搞坏了，那就不值当了，所以大家都不敢去冒险。大家虽然都是新手，但是都知道发动机是车子的重要的零部件，一旦发动机坏了，那基本上车子就等于是报废了，所以，大家都不敢轻易的去在外面的修理店去换这机油。但大多数4S店换给咱们的机油实际上都不是最适合咱们发动机的机油，虽然这些机油不是假货，但只能说是一般般够用而已，对发动机来说，达不到最佳的保护状态，往往在外面的修理店花同样的价钱，你就能用上更好的机油。

 

即便有一部分新手朋友比较比较大胆一点，比较相信外面的修理店，但是去到外面的修理店换机油的话，也会贪便宜，用上一些质量比较差的机油，这也是为什么有些新手开的车三五年后车子会出现油耗大动力弱的情况，我可以明确的告诉大家，这种现象基本上都是机油和积碳造成的。老司机就不一样了，大部分的老司机都会选择去一些自己比较熟悉的修理店去换机油，并且老司机的车不管是自吸的还是涡轮增压的车型，一般都会选择用质量比较好的全合成机油，不会选择用那种便宜的机油，所以老司机开的车即便是开七八年了，油耗啊动力啊都还比较理想。对于发动机的保养来说，我建议大家不管是自吸的还是带T的，最好选择用SN级别以上的全合成的机油。

此外新手跟老司机在用车习惯上面也有很大的不同，新手早上启动了发动机要热车半天才舍得用，而老司机早上启动的时候基本上不会过度的热车。比如，说很多新手朋友在早上启动的时候非要等到转速1000以下再走，这种看似爱车的行为，实际上是在毁车，我们热车只需要等个二三十秒，等机油充分的到达发动机各个部位，就能够去用车了。长时间原地热车是会导致发动机的积碳增加的，再加上前面讲的你用的那种劣质的机油的话，那么车子开个三五年以后，爆震啊，动力弱啊，油耗大啊，那都是很正常的现象。

 

最后日常用车方面，老司机对车其实是比较粗犷的，你可以说就像个大猪蹄子。新手朋友非常非常的爱惜车，发现车漆脏了或者是刮蹭了，立马要去洗车，要去补漆。而频补漆却会导致浪费钱还会导致车漆的色差明显。老司机对刮蹭好像都不在乎一样，基本上会等刮蹭的次数多了，在一起去补漆，这样可以减少色差。

我印象最深的就是我刚新手的那段时间，车子买回来基本上一个星期就要给他洗一次，因为车漆表面脏了之后我会感觉车漆很快就会变黄甚至是老化，到以后过多几年之后担心我这个车子可能跟别人的车更旧，我是真的不希望我花血汗钱买来的车比别人的先老化，所以每次一脏了我就要开去洗。但是用车用久了，自己成了老司机之后却发现，其实车子容不容易老化，并不单单是你勤洗车就行了，洗车不注意也会加速老化的，所以现在我的车基本上就是很少洗。

 

说到洗车，不得不跟大家讲一个现实中大家都面临，都会去选择的洗车项目，那就是去加油站的自动洗车机上面去洗车。实际上新手最喜欢去那些地方洗车，因为不要钱的，洗了之后大家感觉车漆能够延长老化的时间。但很多老司机都宁愿花钱去汽车美容店洗车，也不愿意去加油站上面去洗车，因为有些加油站上面的那个自动洗车机那个刷子是非常硬的，虽然不是全部加油站都一样，但你碰上个一两家是这种的就够你吃一壶的了，车子被刷了一圈之后，你会感觉车漆上面有很多“太阳纹”，这个“太阳纹”实际上就是车漆表面的那一层清漆被刮花了，久而久之就会车漆就会慢慢的变黄老化。