部分造车新势力的夸大宣传、妖言惑众给社会带来巨大安全隐患引发的争议,让人们重新认识到主流车企的安全价值。
5月13日,以“底线”为主题的汽车安全之夜在安徽芜湖召开,奇瑞汽车发布了智慧安全系统及前瞻安全技术成果,并以全球安全标准开展一系列碰撞实测,直观展现超强安全防护实力。
今年3月,三个花季的安徽女大学生因车祸罹难,引发巨大的社会反响,部分造车新势力通过夸大宣传、妖言惑众的方式,收割信息不对称的消费者,把安全隐患留给社会的做法,引发巨大社会反思和新能源汽车行业浮夸风整改。
奇瑞造车,不仅是技术活,更是良心活
在这种环境下举办安全之夜,可以看作是主流车企对车市舆论重新引导,也可以看作是主流车企对妖言惑众派造车新邪势力的反击。
奇瑞表示,中国汽车走向世界,产品是敲门砖,技术是通行证,安全就是不分国界的国际通用语言。而安全,正是奇瑞刻在DNA里的追求。成立28年来,奇瑞坚持造车不仅是技术活,还是良心活,以经得起验证的技术和品质守护用户出行安全。安全,你可以永远相信奇瑞。
发布会上,奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示,奇瑞把安全作为“底线”,随着当前进入电动化、智能化时代,面对千差万别的海外环境、多元化的用户需求,安全必须与时俱进,奇瑞通过安全的设计、安全的冗余、安全的测试、安全的关怀让用户有更多的安全选择。奇瑞的目标,是要让“五星安全”遍布全球,让奇瑞成为新能源、智能化、全球化时代汽车安全的代名词。
未来随着AI、低空经济、具身智能等各种新技术、新产业的发展,汽车的属性将变得越来越多元。奇瑞希望通过布局未来交通出行安全领域、开发新技术,给予全球用户安心和放心的体验。
安全来自对生命的尊重和敬畏
奇瑞汽车股份有限公司总工程师徐有忠表示,面对电动化、智能化对汽车安全提出的全新要求,奇瑞构建覆盖了全人员、全过程、全工况、全方位、全市场的全维安全防护体系,重塑安全底线。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用则表示,时代在变,安全始终是技术发展的基座,是不容逾越的价值底线。
奇瑞磐石车身以真材实料诠释安全真谛,安全无差别,从小车到大车,全系采用shotgun结构。奇瑞小蚂蚁采用同级唯一全铝笼式车身,让小车也能拥有大车的安全性能,实现安全平权。再看旗舰车型L,采用磐石车身2.0设计,应用720 度笼式座舱,标配9气囊,在安全用料上毫不吝啬,尽显奇瑞“理工男”对安全艺术的极致追求。
风云A9L搭载猎鹰700驾驶辅助,通过领先算法达成安全辅助,并依托Ai数字底盘2.0,确保车辆行得稳,刹得住,日常行车更安全。同样基于同平台打造的星纪元ES,全系800v碳化硅高压平台,百公里加速3.7s同级第一,拥有极致性能,保障用户的操控安全。在越野安全领域,奇瑞车身骨架采用一体式内高压大梁,打造行走的旷野陆地堡垒。此外,车辆在能源保障、生命检测、保障救援等方面也是下足功夫,真正做到有备无患。
展示安全技术实力 现场 “硬碰硬”测试
发布会现场,奇瑞精心设置了安全试验场、安全档案馆、安全透视镜、安全大讲堂四大专区,为全球来宾带来了一场别开生面的“安全盛宴”。安全试验场中集中展示了奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌重大事故安全范例展车,让安全“看得见”;安全档案馆全方位展示了奇瑞在安全上的发展历史、技术成果、重大事件;安全透视镜则集中展示了白车身、一体式压铸、环抱式安全座椅、以及核心安全拆解件展品,将全域安全的科技魅力展现得淋漓尽致。
资料显示,2025年1-4月份,奇瑞集团累计销售汽车820,785辆,同比增长15.3%;累计出口汽车343,203辆,保持中国汽车出口第一;累计销售新能源汽车224,629辆,同比增长140.7%。