上海滩一场始于2025的汽车传奇

一场前所未有的秀即将在中国上海上演。

这场秀有多位明星车企缺席，新世纪2002年以来韩系车首次悉数缺席，此外法系东风雪铁龙、东风标致也将难觅他们的身影，上汽通用雪佛兰、日系的斯巴鲁、大众旗下的捷达也已挥手告别。

处于困境中的合创、哪吒、极越、远航等新造车品牌已无暇参展。

但这依然是一届创造了历史规模之最的AUTO SHOW，2025上海车展共有26个国家和地区的近1000家中外企业参展，展出总面积超过36万平方米，参展国别范围更广，规模创下了历史新高。

黄浦江边微风习习，中国汽车工业正进入无人区。

智驾大潮虽然正在经历了一轮冷静期，但L3的争夺依然如火如荼。

两年前，疫情之后的2023年的上海车展带给德、日两大汽车强国的冲击已经渐渐淡去，两年来，他们焦虑、彷徨，最后放手一搏全面拥抱中国本土智驾与电动产业链。

尽管有人在旁边观望，但更多的企业正躬身入局，中国市场没有成为一座孤岛，世界汽车看向中国，三年前你很难想像大众会推出一款增程车，很难想像合资品牌的车内也装上了彩电、冰箱。

在车展之前，别克和Momenta达成战略合作，尽管中美两国的智驾公司的数据交流传输已经中断，但可以想见，任何一家合资品牌都不可能在中国市场之外遇见如此丰富的智驾供应商。

放手一搏的合资品牌正迅速回归，在设计风格、续航里程、智能水平上，他们正全面与国内品牌看齐。

4月14日至4月20日这一周，超过20款新车举办了发布会，自主品牌、新势力品牌、合资品牌乃至进口品牌都参与其中，这是一场你我共处其中的秀，一场都在寻找自己与这片市场共生的秀。

在这片秀的背后，华为、地平线、宁德时代正成为新的明星，他们正无处不在。

谁将主导汽车的未来，谁将引领智能汽车的潮向？

4月23日，2025上海车展将正式拉开帷幕，这是观潮的舞台，这是技术的竞技场，这是未来汽车走向的发源地。

智驾网提前整理了车展上值得关注的重磅车型以供参考。

其中，合资品牌已有不少量产车型落地，同时也有最新的概念车。

2025年是答案之年，也是生死之年，在转型之路的这个关键节点，各大车企都做好了智电车市“阶段考核”的交卷准备。

日产N7

将于4月27日正式上市，该车将作为日产在新能源市场的翻身之作推出，被寄予厚望。

N7采用封闭式前脸，分体式大灯拥有710颗高功率LED光源和882个OLED发光单元，还配备有前后交互灯语系统。车身尺寸方面，日产N7长宽高分别为4930mm、1895mm、1487mm，轴距为2915mm。

座舱内，新车配备云享座舱，采用15.6英寸2.5K中控屏和独立的仪表屏，接入了DeepSeek大模型。车机采用了高通骁龙8295P芯片，搭载了NISSAN OS车机系统、AI智能伙伴、自然之境五感联动系统、场景自定义、手车互联等多元功能。此外，该车还配备云毯座椅及车载冰箱。

日产N7还会搭载momenta高阶智驾辅助系统，拥有高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车等功能。

广汽丰田铂智7

是广汽继铂智3X之后的又一款新锐之作，新车主攻轿车市场，整车采用轿跑式流线型车身设计，溜背车尾造型赋予了整车动感的风格，看上去更加时尚。

根据官方信息，铂智7定位为“纯电C级车”。在2024广州车展上，广汽丰田曾展示了铂智7的概念车，此次上海车展将亮相量产版车型。

铂智7概念车配备了电子外后视镜、双色车身、多辐轮圈以及贯穿式尾灯等造型元素。量产版铂智7还将配备隐藏式门把手、激光雷达等。

奥迪E5 Sportback

AUDI品牌首款车型奥迪E5 Sportback将在上海车展首发，该车是AUDI E概念车的量产版本，将于2025年夏末上市。

奥迪E5 Sportback由奥迪与上汽联合打造，是专门针对中国市场研发的。新车采用800V平台架构，车顶配备有激光雷达和双目摄像头，将拥有高阶智驾系统。

奥迪E5 Sportback长宽高分别为4870mm、1990mm、1460mm，轴距为2950mm。座舱内部采用弧形贯穿屏，车机将采用高通骁龙8295芯片，算力为30TOPS，支持“舱、驾、算、联”四域融合的上汽银河全栈3.0电子电气架构。

动力方面，新车采用双电机，最大功率为765kW，零百加速仅需3.6s。该车搭载100kWh电池包，CLTC工况续航里程为700km，充电10分钟可补能300km。此外，该车还配备了渐进式前轮转向、全轮转向以及空气悬架。

上汽奥迪A5L

上汽奥迪A5L是上汽奥迪首款基于PPC平台打造的车型，并获得了华为智驾系统加持。其硬件方面将会配备31个传感器，包括2个激光雷达、11个高清摄像头、6个毫米波雷达和12个超声波雷达。

新车将搭载EA888 Evo5发动机，最大功率为150kW。另外还有两个48V电机，其中一个是启动电机，用于启动发动机、发动机自启停功能和驱动发动机附件；另一个是集成于变速箱中的PTG电机，可以辅助发动机输出动力，并进行动能回收。

奥迪A5L依旧保留了经典的溜背轿跑设计，长宽高分别为4903mm、1883mm、1427mm，轴距为2922mm，相较海外全新奥迪A5车身长度和轴距分别加长了74mm和22mm。

全新奔驰纯电长轴距版CLA

梅赛德斯-奔驰全新纯电CLA在3月份正式全球首发，该车是MMA平台的首款车型，此次上海车展则是国产加长的全新纯电长轴距版CLA首次亮相。相较于海外标轴版的4722mm车长和2789mm轴距，国产加长版的后排舒适性将大大提升。

智能化方面，座舱内部标配10.25英寸仪表屏与14.6英寸中控屏，还可选装14英寸副驾娱乐屏。全新MB.OS操作系统支持AI语音助手与5G互联，副驾侧还可通过手势控制实现屏幕之间的互动。

此外，新车将会配备最新的MB.DRIVE系统，可支持L2++级驾驶辅助功能。

全新纯电长轴距版CLA将会提供后驱和四驱版本，其中单电机后驱版最大功率268马力，0-96km/h加速时间为6.6s；四驱版车型综合最大功率为349马力，0-96km/h加速时间为4.8s；新车还将配备85kWh三元锂电池，后驱版WLTC工况最大续航792km，四驱版最大续航771km。新车还支持800V技术，最大充电功率达325kW，充电10分钟可补能325km。

宝马新世代驾趣概念车

宝马新世代驾趣概念车将首发亮相，新车汲取了宝马Vision Neue Klasse X概念车设计思路，整体造型十分具有辨识度。

这款概念车的车头采用横向拉长的“鼻孔”造型，两侧为几何矩形灯组。下方的空气动力学包围套件造型夸张激进，尾灯同样独特，两侧采用矩形灯组设计，与车头形成呼应，并配备了造型张扬的后包围和扩散器。

宝马此次车展还将展示多项新技术，今年1月发布的BMW新世代智能座舱也将迎来亚洲首秀，全景iDrive、超感智控方向盘、AI语音助手等技术将通过深度本土化，结合中国用户用车场景，展现宝马对智能座舱技术的诠释。

大众品牌三大概念车

ID.ERA是上汽大众推出的首款全尺寸增程式SUV概念车，该车将以豪华与科技为目标，量产版本将定位为全尺寸6座SUV。

ID.ERA采用极简设计风格，并搭载Momenta高阶智驾系统，它将填补大众品牌在增程市场的空白。

ID.AURA是一汽-大众推出的首款基于CMP平台和CEA电子电气架构的纯电概念轿车，该车定位为紧凑级纯电轿车。这款车的亮相，预示着大众与小鹏的合作即将进入产品发布的冲刺阶段。

ID.EVO则是ID.与众品类的首款纯电全尺寸SUV概念车，新车造型动感紧凑，将打破人们对全尺寸SUV高大笨重的刻板印象。

问界M8

问界M8定位在问界M9之下，但依旧处在大型SUV市场区间，其轴距为3105mm，有五座、六座可选。其座舱采用三联屏设计，包括12.3英寸仪表屏、15.6英寸中控屏和16英寸副驾屏。

在底盘方面，问界M8搭载了华为途灵平台，能够实现全场景智慧道路预瞄，提前主动调节悬架软硬，实现全路况舒适行驶。自带的动态扭矩自适应系统还能提前调节电机输入的扭矩，降低车辆打滑失控的风险，保证行驶的稳定性和安全性。

动力配置上，问界M8采用1.5T增程系统和前后双电机，其CLTC纯电续航里程为310km，综合续航可达1526km，WLTC百公里油耗为6.6L。

问界M8在硬件上配备了192线激光雷达，具备车位到车位智驾辅助能力，可实现跨层泊车代驾、自主通过园区闸机、环岛通行、ETC通行等高阶智驾功能。

乐道L90

乐道L90是蔚来子品牌乐道的第二款车型，定位为纯电大型SUV。

新车长度达到5145mm，轴距为3110mm。座舱将采用六座布局，标配空气悬架与AR-HUD，预售价25万元级，主打家庭市场，对标理想L9。

乐道L90基于NT3.0平台打造，支持换电与900V快充，CLTC续航里程为702km。智驾方面，新车配备纯视觉智驾方案，取消了激光雷达，更低的成本有望获得一个更有竞争力的价格。

新车提供单电机与双电机两种动力配置，电池提供60kWh与85kWh两种电池选择。

理想i8

理想将在本届车展推出首款纯电动SUV理想i8，新车价格预计处在30-40万元区间。

理想i8的车长达到5m，轴距也超过3m，达到了大型SUV的体量。该车还配备800V高压平台与5C超充技术。同时，新车还配备了新一代ATL全天候激光雷达，将提高安全性能与智驾能力。

小鹏G7

小鹏G7将在上海车展迎来首发，新车定位在中型SUV市场，长宽高分别为4892mm、1925mm、1655mm，轴距为2890mm。

小鹏G7搭载XNGP系统，采用12个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，配合2颗英伟达Orin-X芯片，算力为508TOPS。其智驾系统采用BEV+Transformer模型优化算法，支持无图城市NOA功能，能够达到L2+级智驾辅助。

新车将搭载小鹏G6同款电动机，峰值功率为218kW，其磷酸铁锂电池的最高续航里程为702km。小鹏G7基于800V碳化硅平台打造，充电12分钟可补电至80%。

极氪9X

极氪9X是极氪推出的首款全尺寸混动SUV，车长超5.2m，轴距为3200mm。新车将提供六座、七座布局，座舱集成了双17.6英寸3K屏与50英寸AR-HUD。

极氪9X将搭载超级电混技术，并且也将推出纯电车型。其中，配备麒麟电池的车型纯电续航可达1400km，四驱版本车型的零百加速将在3s级，并支持900V高压快充。

据悉，极氪9X光辉版车型将配备激光雷达、空气悬架、后轮转向及天地门设计，预售价或将突破100万元。其智能化配置将采用5颗激光雷达与自研的浩瀚智驾系统，支持全场景准L3级智能驾驶。

全新奇瑞QQ

全新奇瑞QQ即将迎来首发，新车采用了全新的设计风格，时尚感十足。

全新奇瑞QQ的长宽高分别为3720mm、1700mm、1599mm，轴距为2520mm。新车将会搭载40kW驱动电机并配备国轩高科磷酸铁锂电池，具体续航表现目前尚未公布。

奇瑞QQ曾是中国家用车普及阶段的高人气车型，多年来一直未能复出。此次奇瑞QQ以纯电版本重返市场，纯电平台在空间和动力方面有所提升，有望唤起新世代消费者的亲切感与购买欲。