观望5年，最终还是从燃油车阵营叛变了！喜提蔚来ET5T

蔚来这个品牌从第⼀次相遇已经是5年之前了，当时新能源⻋还处在萌芽阶段，实话实说，⼼⾥对于 新势⼒是没有底的，所以当时还是选择了油⻋，后来随着电⻋和电⻋市场的越来越成熟，对于蔚来 也是⼀直在关注着，⼀直也放不下对于国产新能源的体验欲望。

实话实说，个⼈认为拿油⻋和纯电 ⻋进⾏过度⽐较是没有什么实际意义的，毕竟⼀个主打机械，⼀个主打智驾，主攻的不是⼀个⽅ 向，体验的也不是⼀种东⻄。 新⼊⼿的这辆ET5t个⼈觉得最满意的地⽅还是颜值，就像很多⼈你可以质疑蔚来的很多地⽅，但是 你不能质疑他的颜值，⼀开始是想⼊⼿初云⻩的，但是考虑到可能看着看着会腻味，还是选择了⿊ 武⼠配⾊，升级了20⼨⼤轮毂和橙⾊卡钳，⽴⻢颜值⼜上升了两个档次，只能说相当满意，颜值这 块在我这⼉是买⻋的第⼀考虑要素，所以很过关！

第⼆个⽐较满意的地⽅是服务，整个买⻋和交付过程⽐传统⻋企的体验好⼀些，主要还是后期的⽤ ⻋⽅⾯，蔚来服务有⼝皆碑，虽然很多服务是付费的，但是你要知道有些服务想⽤的时候经常是拿 钱也不晓得从哪⾥找啊，所以这⼀点也很不错。

没有什么东⻄是⼗全⼗美的，要说不满意那肯定是有的，最主要的还是集中在续航⽅⾯，因为刚购 ⻋不久，暂时还⽆法测试冬季的续航情况，就⽬前这30摄⽒度左右的天⽓来看，来着不是很冷的空 调，百公⾥电耗19-20度，怎么说可能我之前开的电⻋属于⽐较⼩的，所以这个电耗还有点不适应， 93%的电⽤到13%，80%的电⼤概可以跑300公⾥，还是够⽤的，但是总体看续航确实⼀般。

外观⽅⾯，外观永远能打，整个⻋型是属于休旅⻋，但是屁股没有正常的休旅⻋那么⻓，⽐较偏向 两厢⻋，这个设计有⼈觉得不好，个⼈觉得可以接受，蔚来的⻋灯设计⾮常好看，每⼀款⻋型都可 以看出是出⾃同源，有涉及的习惯性。

重点说说这个轮毂，毕竟花钱升级了，实话实说，⼤佬肯定 会取笑我，但我毕竟不是懂⻋⼈，能够从官⽅途径获得让⾃⼰满意的轮毂觉得⽐较满⾜，橙⾊喷漆 有点贵，但是不烦神啊，毕竟没啥途径，主要就是为了个漂亮！ 空间⽅⾯，驾驶者⻆度来看，这款⻋⼦对于我这种1⽶8身⾼的男性相对来说偏矮，但是并没有⽹上 流传的说头顶着⻋顶，只能说相对⼀些其他⻋型偏矮。

后排乘坐体验很不错，我⽗亲上⻋乘坐后认 为⽐⼀些B⻋坐着舒服，特别后排⻓度不短，⻆度⽐较⼈性化，总体来看空间够⽤。后备箱不算特别 ⼤，但是后排座椅放倒后还是很能装的，买了⼀个收纳箱放在后备箱，很好⽤，作为骑⾏爱好者不 晓得卧倒的⾃⾏⻋可不可以放进去，等下次出去骑⻋的时候进⾏测试，希望可以如愿。 驾驶⽅⾯，⽬前来看驾驶感觉总体上成。

⾸先是动⼒⽅⾯，9种驾驶模式供给选择，毕竟双电机和四 驱不是盖的，再也不⽤担⼼下雪天路滑卡在半路上了。⼀般情况下驾驶肯定是采⽤的舒适模式，兼 顾了节能、体验和相对快的提速，偶尔⼼情好在⾼速没⼈的情况下来个运动➕ 模式也是可以的，毕 竟是4秒俱乐部，那个动⼒，当然安全第⼀位，我很少使⽤。

⽅向盘整体偏重，有点像德系的油⻋， 和以前的mini有点类似，不会飘，有安全感，这个⽅向盘握感⼀般，个⼈更喜欢圆⼀点的，按键设置 不复杂，⽐较简约⽅便，⽐较容易上⼿。制动系统总体来说⽐较灵敏，因为我对刹⻋研究不深，总 体来看还算满意，偶尔潮湿天低速刹⻋有尖锐声，客服说踩深点就没有了，实测有效。

续航⽅⾯，因为还没有过冬，所以⽆法评测续航，现在温度在30左右，怕冷的我空调开的⾼，⼤概 百公⾥⽤电在19度到20度左右吧，续航⼀般，但是可以接受，毕竟有换电兜底，这个语⽆伦次的功 能直接让续航焦虑消失。需要⼀说的是新版的没有慢充⼝，虽然我没装家⽤充电⼝，但是我觉得其 实还是应该有⼀个的，毕竟多⼀种选择。