Copyright 2018-2024 集齐豆 版权所有 京ICP备2018023569号
4月7日，第四代标志姜戈正式上市，起售价15800元，姜戈可以说是复古踏板的标杆了，可以说是一直被模仿，从未被超越！但是5月还有一款本田的大LA复古踏板要上市了，预测定价也在1.5万左右，哪现在还有必要等本田大LA吗？咱们一起聊聊对比一下这两款车！
一、价格战升级：法式浪漫与日系性价比的正面交锋
第四代姜戈：起售价下探至15,800元（LIGHT版），顶配CAFERACER版17,800元，相比第三代直降4,000元，创历史新低。
本田NS150LA：预测起售价14,980元，若成真，将比姜戈便宜近千元，且标配双通道ABS+TCS，性价比冲击力十足。
核心矛盾：姜戈以设计溢价挑战本田的“配置为王”，消费者需在“为颜值买单”与“为实用让利”间抉择。
二、动力对决：四气门革新能否撼动本田技术霸权？
姜戈第四代：升级四气门水冷发动机，最大功率10.8kW，扭矩13.8N·m，动力较前代提升15%，油耗下降5%。但对比同级仍显保守，实测极速约100km/h，中低速表现优化明显。
本田NS150LA：搭载eSP+四气门引擎，功率11.4kW、扭矩14.4N·m，账面数据全面压制姜戈，且本田动力调校以“丝滑省油”著称，实测油耗或低于2.5L/百公里。
若追求极致性能，本田优势显著；若偏好欧系低扭特性，姜戈升级后勉强扳回一城。