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中型轿车市场，本田雅阁和丰田凯美瑞一直是热门选手，销量常年名列前茅，很多朋友买车时都会在它们之间纠结。今天咱就对比一下雅阁和凯美瑞，究竟谁的驾驶体验更胜一筹。
动力：各有千秋
雅阁1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT无级变速箱。涡轮介入后，在低转速区间就能带来明显推背感，城市驾驶时，应对频繁的启停和超车，都游刃有余，轻点油门，动力说来就来。凯美瑞的2.5L自然吸气发动机，配上8速手自一体变速器，中高速时，加速过程线性、平稳，动力输出源源不断，让你开车时超有底气。
混动版车型中，雅阁混动采用电主油辅结构，0 - 120km/h加速迅猛，实测0 - 100km/h只需7.5 - 7.7秒。凯美瑞混动因行星齿轮特性，起步时动力稍受限，但在中高速阶段，凭借更大的排量，动力后劲更足。并且在高强度驾驶下，凯美瑞混动的电池表现更稳定，能维持动力输出。
底盘与操控：风格各异
雅阁底盘调校偏运动，悬挂行程短，过弯时侧向支撑力强，方向盘转向精准，指向明确，路感反馈清晰，给驾驶者很强的操控信心，喜欢激烈驾驶的朋友肯定会爱。但悬挂偏硬，过减速带或坑洼路面时，颠簸感比较明显。
凯美瑞底盘调校追求舒适性与操控性的平衡，悬挂对路面颠簸过滤得很好，经过坑洼时，震动被大幅削弱，车身起伏小。方向盘随速助力功能很贴心，低速时轻盈，停车、掉头轻松；高速时变重，提升驾驶稳定性。它的转向手感细腻，操控起来没有压力。
隔音：雅阁稍优
整体来说，雅阁在隔音方面略胜凯美瑞一筹。雅阁配备米其林浩悦轮胎，在抑制路噪方面表现出色，低速行驶时，车内静谧性好。但急加速时，发动机噪音较大，高速行驶时，风噪和胎噪也会比较明显。凯美瑞使用普利司通泰然者轮胎，在隔音上稍逊。不过，凯美瑞对发动机噪音控制较好，即便高转速运转，车内听到的发动机声音也比较平稳。
刹车：雅阁脚感更优
刹车方面，雅阁混动的CRBS功能调校出色，刹车脚感线性，制动力均匀，能让驾驶者精准控制刹车力度。凯美瑞混动在低速时，制动力有时会忽强忽弱，刹车脚感不够稳定。