实测高速油耗不到4个，聊聊我的五菱星光S PHEV

一个四岁孩子的父亲，在购车时我尤其注重车辆的安全性和空间表现，同时在进入新能源时代后，续航和油耗经济性也成为重要的参考指标，在收看了《我们的爸爸》这档综艺后，我被节目组御用的五菱星光S车型深深吸引，后期我通过实际的试驾体验，最终选择了指导价11.98万的五菱星光S PHEV 130km旗舰型（以下简称五菱星光S PHEV），值得一提的是当前购车还有一定优惠，接下来我就结合自己的用车场景给大家分享一下整体体验。

 

五菱星光S PHEV首先给我留下深刻印象的是亲子出行场景，整车拥有4745*1890*1685mm的车身尺寸，面对相对狭窄拥挤的城市路况拥有优异的灵活性表现，而依托2800mm的轴距表现，也能让孩子在后排的活动空间保持宽裕。为在车机系统里预设有《小猪佩奇》剧集，可通过15.6英寸LCD悬浮屏进行播放，Ling OS灵犀系统还配有主副驾分区的语音控制功能，可精准识别“小菱小菱，播放小猪佩奇”的语音指令，让孩子在中长途出行场景时可自行进行控制，不用担心亲子出行的焦躁感。

 

而在日常外出露营时，五菱星光S PHEV 610L的基础容积能满足多元化的装载需求，常见的露营行李和拖车等均能规整放置其中，而如果将后排进行放倒，能瞬间形成一米八的平整空间，铺上气垫可以秒变“移动大床房”，而在车内的储物设定上，无论是中央扶手区域的储物格还是车内的挂钩和门板储物盒，都能方便随身物品的放置，这种设计细节，源自五菱对多个亲子家庭用车场景的深度调研。

 

动力方面，五菱星光S PHEV采用了一套1.5L插混总成，1.5L自吸发动机有着78kW的功率，并保持了平顺线性的运行，配合阿特金森循环技术，拥有了43.2%的热效率，与之匹配的是150kW（204Ps）的前置电机。我在上周末和老婆特意开车回了趟丈母娘家，在高速路行驶中，L2级的辅助系统能实现全速自适应巡航，为我分担了不少驾驶压力，而在进入陇南山区后，强劲的动力表现也能轻松应对蜿蜒的山路。另一方面，20.5kWh的电池容量能提供突破1000km的综合续航，让我来回一趟也没有加油，实测不到4L的百公里油耗也满足了家用的经济性需求。

 

而在城市场景中，星光S PHEV同样有着实用的产品定位。冬天在接送孩子上学前，我会通过手机APP远程开启的座椅加热功能，让平时通勤更具温度。车载的音乐APP也能满足孩子“一展歌喉”的愿望，为车内增添欢声笑语。而在城市通勤时，130km的纯电续航里程基本可以满足一周的通勤需求，真正实现每周一充，哪怕遇上紧急情况，整车配有快充接口，只需30分钟就能完成30%-80%的补能。