Copyright 2018-2024 集齐豆 版权所有 京ICP备2018023569号
当同行们忙着给新车贴“激光雷达”“无人驾驶”标签时，吉利CEO淦家阅在2025电动汽车百人会上甩出一组硬核数据：750万辆吉利车累计跑了100亿公里，相当于绕地球25万圈。他当场放出狠话：“某些车企把用户当小白鼠，靠拼装方案卖期货，吉利绝不干这种事！”
这番话直指行业痛点。现场大屏上，吉利亮出“安全家底”——自研的千里浩瀚智驾系统，AEB紧急刹停时速飙到135km/h，比主流车型高出一个段位；独创的G-AES避障功能，能像老司机一样连续变道躲开障碍物。淦家阅比喻道：“造智能车就像炖老火汤，吉利宁可慢火熬三年，也不拿半成品糊弄人。”
【燃油车逆袭：给‘老伙计’装上AI心脏】
谁也没想到，这家新能源占比过半的车企，竟高调宣布要“重仓燃油车”。淦家阅扶了扶眼镜，背后的PPT炸出王炸数据：星越L混动实测油耗2.3L/百公里，一箱油能从北京跑到上海！“中国还有4亿燃油车主，他们的需求不该被嘲笑。”
吉利给燃油车来了场“AI改造手术”：
星睿AI云动力大模型：实时监测海拔、坡度甚至空气湿度，让发动机秒变“省油学霸”；
2025产品矩阵：燃油车占40%，与新能源形成“油车拼技术，电车拼智能”的双线战法。
淦家阅的算盘很清晰——用新能源技术反哺燃油车，就像给诺基亚装上智能系统。“市场不是非黑即白，开燃油车的人也要享受时代红利。”
【智驾分级：安全没有VIP通道】
在吉利研究院的模拟实验室里，工程师正在测试五级智驾方案：从新手必备的H1级“防撞盾”，到玩家专属的H9级漂移模式。但淦家阅定下死规矩：“功能可以分档次，安全必须全员标配！”
这背后是吉利的“技术民主化”野心：
Step多模态大模型开源：方言、口音甚至冷笑话，语音助手全都能接梗；
AI数字底盘：通过算法精准分配后轮扭矩，漂移过弯稳如轨道车；
100亿公里真实路况库：用中国复杂路况训练出的智驾系统，专治“加塞狗”和“鬼探头”。
“有人觉得传统车企不懂创新？”淦家阅指着大屏上的刹车数据笑道，“当你的车在高速上救命时，就知道谁在裸泳了。”
今日Battle：油车党VS电车党，你站哪一队？评论区回复我。
“我选混动星瑞！油耗3L还能自动避让”
“等吉利H9智驾落地，立马置换老燃油车”
“老家没充电桩，油车才是YYDS！”