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汽车行业的价格战打了 2 年,比亚迪不但没把子弹打完,反而越来越赚钱。
2024 年,比亚迪毛利率、净利率双增长,销量、营收均超预期。这一年,比亚迪的总营收约为 7771 亿元,归母净利润约为 403 亿元,期末现金储备达到 1549 亿元。
在中国和全球新能源车市场,比亚迪蝉联销冠,总销量达到 427 万辆。排名第二的特斯拉销售了 179 万辆车,仅相当于比亚迪纯电动车的销量(177 万辆)。
中国新能源车销量去年在补贴的刺激下同比增长 36%,而比亚迪的增速跑赢大盘,增长了 41%,既是增长红利最大的受益方,也是拉动增长的主要引擎。
比亚迪一边打价格战,推动 “科技平权”,另一边,试图用出海和高端化,把降下去的利润涨回来。
这并不容易,2024 年,比亚迪 80% 的销量在 20 万以内,仰望、腾势、方程豹的销量占比不足 5%。
本文用 10 张图解读比亚迪左手价格战、右手高端化的 2024 年。