能装能玩的豪华大五座-丰田皇冠Estate

丰田皇冠家族又添新成员！这次带来的Estate是继跨界、运动和轿车版后推出的休旅车型。它主打 "成熟又不失活力" 的家庭用车理念，既有皇冠标志性的优雅设计，又通过革命性空间布局和双动力系统，重新定义了豪华休旅车的打开方式。

 

设计：优雅与实用的化学反应

基于丰田 GA-K 平台打造，车身线条特别有力量感。贯穿前后的锐利腰线和引擎盖上的肌肉线条配合得天衣无缝，21 英寸大轮毂搭配宽胎，老远看过去就像随时准备出发的运动健将。前脸采用和车身同色的一体化格栅，网格纹理从顶部到底部逐渐变化，阳光下会有流动的光影效果，细节处特别讲究。

内饰延续了皇冠家族的 "岛式设计"，仪表盘横向排列，开车时眼睛不用来回扫。马鞍棕和灰蓝色内饰用了复古云纹装饰，看起来既高级又不老气。PHEV 版本专属的灰蓝色内饰，更是把精致感拉满。

 

空间：能装下全家的诗和远方

空间设计堪称一绝。后排座椅立起来时，后备箱能塞下 570 升行李，相当于同时放下 8 个 28 寸行李箱。要是把后排座椅完全放平，后备箱进深能达到 2 米，直接变成一张大床！丰田还贴心地设计了可折叠的扩展板，铺上垫子就能当临时休息区。

更绝的是后备箱里藏着折叠躺椅和小桌板，露营时拿出来就是个移动休息区，不用的时候可以完美收纳。地板用了高级织物材质，既防滑又耐磨，放易碎物品也不怕。

 

舒适：移动的豪华客厅

悬架调校特别聪明，既保留了一定的路感，又能过滤掉大部分颠簸。三种驾驶模式各有特色：Normal 模式适合日常通勤，Sport 模式油门响应更灵敏，Rear Comfort 模式专门为后排乘客优化，过弯时侧倾控制得特别好。

座椅的支撑性和包裹性都很到位，长途驾驶也不会累。PHEV 版本的纯电续航能达到 89 公里，市区通勤完全可以当电车开，没电了混动模式油耗也才 5L 左右，经济性一流。

 

动力：混动黑科技加持

两种动力选择：2.5L 混动版和插电混动版。混动版电机输出比普通版提升了 50%，满载爬坡也不费劲；插混版纯电续航 89 公里，综合续航超过 1000 公里，长途旅行完全没压力。两种动力都匹配 E-CVT 变速箱，换挡平顺得像丝绸一样。

目前在日本市场起售价约 620 万日元（约合人民币 31 万），预计 2025 年秋季上市。国产版本很可能同步引入，和汉兰达形成高低搭配。对于追求品质又需要大空间的家庭用户来说，可能会成为下一个爆款。