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在当前的汽车市场上，20万元级别的纯电动SUV已成为各大车企竞争激烈的主战场。这一细分市场不仅能很好地满足家庭用户的日常空间需求，也成为了各品牌展示其智能化技术成熟度的重要平台。根据乘联会最新的统计数据，2024年全年SUV累计销量达到了964.2万辆，并且呈现出持续上升的趋势。鉴于这一市场背景，本文将深入对比近期备受关注的几款20万元级别的纯电动SUV车型。通过对这些车型在智能化配置、续航能力以及驾驶体验等方面的分析，帮助读者更准确地评估它们的性价比。
续航表现：
全新智己LS6灵蜥智驾版具备625km的续航里程，所配电池为75度。根据测试显示，它的续航实现率超过90%，确保在充满电的情况下，可以连续行驶超过550公里，性能十分优越。不仅如此，它还配备了准900V超快充功能，仅仅5分钟内就能增加200公里续航力，补给方便，为用户带来了更多便利。
阿维塔07 Pro配备的是82度电池，有着650公里的续航力。相较于全新智己LS6，它们的实际续航里程相近。不过阿维塔07 Pro支持的是800V快充系统，在快充技术方面具有自身独特的竞争力。尽管其充电桩的兼容程度有限制，但是也拥有其独特的优势。
极氪7X提供605公里续航里程，配置的也是75度电池。其测得的实际续航达到率大概75%，大致符合行业常规水平。虽然极氪7X的续航里程不如上述两款车型突出，但是这仍然能够胜任大部分日常出行任务，足以应对多数人的需求。
底盘性能表现：
全新智己LS6灵蜥智驾版搭载了灵蜥数字底盘，集成了智慧四轮转向和智能电控减振等多项硬件，使其具备蟹行模式及单轮脱困等创新功能。车辆的转弯半径仅为5.09米，表现出色的灵活性。同时，该车型还配备了前双叉臂与后五连杆的悬架组合，确保其具有卓越的稳定性，并支持全车OTA迭代，保证车辆功能能够持续升级。
相比之下，阿维塔07 Pro装备了太行智控底盘，实现了软硬件的深度融合，使得整车性能平衡，表现较为稳定。它也采用前双叉臂加后五连杆的悬架组合，非常适合日常驾驶需求。总体来看，底盘的表现较为令人满意，可以为驾驶者带来平稳舒适的驾驶体验。
极氪7X的底盘结构同样采用了前双叉臂后多连杆的独立悬挂设计，经过精心调校后非常适合操控。日常驾驶中，其表现良好，适应各种使用场景。在实际试驾过程中发现，在经过崎岖路段时，车身表现出非常强的整体性，没有出现不必要的震动和晃动现象。
智驾表现：
全新智己LS6灵蜥智驾版：
这款车型全系标配激光雷达和Orin X智驾芯片，并支持无图城市NOA功能，这意味着它无需依赖高精地图也能实现自动导航辅助驾驶。除此之外，它还拥有先进的“一键AI代驾”功能，包括一键泊车、循迹倒车和贴边停车等功能，极大提升了车辆的智能化水平。
阿维塔07 Pro：
这款车型配置了基于ADS的基础版本智能驾驶系统，目前尚需依靠高精度地图，因此其使用范围受到一定限制。不过，该车的城市NOA功能可以通过付费方式解锁，给用户提供了更多的选择方案。
极氪7X：
极氪7X全系标配了浩瀚智驾2.0系统，其中包括激光雷达及双Orin X智驾芯片。同时，借助不断优化和更新的软件算法，该车型具备高阶智能驾驶技术的应用潜力。
智能座舱的表现：
全新智己LS6灵蜥智驾版:
配备了26.3英寸中控屏和10.5英寸中控下屏，搭载了高通骁龙8295P芯片，确保了车机系统的流畅运行。座椅采用了高质量的真皮材质，不仅透气性好，而且支持加热、通风、记忆以及按摩等多种舒适功能。此外，LS6还集成了ISC智慧灯语系统及雨夜模式2.0，丰富了智能与个性化的驾驶体验。
阿维塔07 Pro:
配备了15.6英寸中控屏，关于其座舱芯片的具体信息目前尚不明确。不过，该车型搭载的HUD补盲功能确实增强了驾驶安全性。对于未明了的信息，感兴趣的消费者可以访问官方网站或直接咨询官方获得详细资料。