辨识度依旧出色，全新日产楼兰实车图曝光

全新一代日产楼兰车型已经在美国市场推出，不知是否有希望引进国内销售，相比于上一代车型，该车的设计思路虽然发生了巨大的变化，但依旧透露着个性二字，不知还能否迎合市场的需求。

再具体来看，在前脸部分该车采用了独特的分体式大灯设计，上方扁平弯折的光源其实是远近光灯，矩阵式熏黑造型中央有黑色装饰条相连，下方的倒梯形大嘴，中央是发光的日产车标，左右两侧加入了横杠式的日行灯进行补充，双层的设计整体形成了V字形的布局，也在向此前的家族风格致敬。而扁平的梯形下格栅有效地提升了层次感。

车身侧面，该车有着，更加跨界轿跑SUV式的设计，有些像加大号艾睿雅，明显下坠的车顶引出了特殊的X形D柱交汇，上挑的下窗线也增强了时尚感，大尺寸的轮毂造型独特，堪称一大亮点，较高的离地间隙提升了通过的属性。在车尾部分，车顶有着大尺寸的扰流板，后风挡倾斜角度很大，引出了突出的尾箱线条，贯穿式的尾灯造型相当的特殊，令人印象深刻，下方有着巨大的楼兰字母标，尾箱线条凹凸有致，后保险杠加入了大面积亮黑的装饰，让整车的风格形成统一。

在内饰部分双联悬浮式大尺寸液晶屏是日产最新的家族设计，上方它有遮盖，不过边框较粗，拖累了一定的效果，层次感丰富的中控台面有着大面积特殊质感面板，皮革缝线工艺等元素覆盖，加上多种内饰配色豪华感有着出色表现，延续了日产最新的风格，并延伸至了门板之上，扶手箱前端区域则是双杯架和储物格，并有手机无线充电面板，最为特殊的还是按钮式换挡，似乎也是日产最新一代的家族设计，需要时间去适应。当然，作为一款旗舰级大5座SUV车型，日产招牌的大沙发座椅不会缺席，提升了乘坐的体验。而由于是大5座的车型，后备箱容积标准空间就达到了932升，放倒之后可以达到1798升，有着顶流的水平。

毕竟车身三围达到4899/1981/1724毫米，轴距为2824毫米，有着一种日系车型才容易见到的独特的长车身，短轴距的比例，更增添了个性的感觉。在动力方面该车就，没有太多可说之处，美国市场都已经放弃了3.5升V6动力，采用了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩352牛米，与之匹配的是9AT变速箱，也已经抛弃了CVT，当然四驱系统不会缺席，提供了出色的操控体验，也是日产车型的一大亮点。未来能有怎样的表现，非常值得期待。