雷军与小米：荣耀光芒下，满是荆棘的逐梦征途

小米SU7 Ultra首车交付仪式上，雷军一句“大家不要觉得我们赢得很容易”，恰似一记重锤，砸在众人的心坎上。这简短的话语背后，是小米气势磅礴又荆棘满途的创业征途。

 

2010年，40岁的雷军带领7人团队，以一碗小米粥开启传奇。当时，他们遭受顶级投资人的讥笑，老部下的回绝，米聊也被微信强力压制。但雷军毫不退缩，以“专注、极致、口碑、快”七字诀，在智能手机的激烈竞争中拼出一片天地。为了屏幕那0.01mm的缝隙，工程师们反复雕琢118次；为了坚守性价比，雷军与供应商针锋相对。正是这般执着，小米博得了用户的信任。

 

然而，2015-2016年，小米遭遇供应链困境，销售目标未能实现，互联网手机模式遭人非议。雷军处变不惊，亲自掌管手机部，雷厉风行地调整架构，引入专家张峰。小米MIX全面屏和小米6的问世，让小米重焕生机。

 

小米造车更是一场无畏的探险。2021年宣布造车，外界非议声此起彼伏。但雷军坚信智能电动汽车的发展趋势，带领团队踏上征程。为了透彻了解汽车，雷军试驾170多辆车，还自学赛车技术。技术研发中，SU7原型车曾出现电池管理系统故障，量产前夕一体化压铸良品率欠佳。雷军毅然决定推迟上市，损失自己承担。

 

征战纽北赛道时，小米团队仅获得5次测试机会，每次仅有10分钟，且天气变化多端。但他们凭借坚韧不拔的意志，优化车辆性能，跑出优异成绩。