55万买丰田普拉多双擎还是45万买坦克700Hi4-T，怎么选才不后悔

现在应该还是有很多人跟我一样喜欢这种硬派越野SUV的，我感觉它会以其独特的魅力和强大的越野性能一直吸引着我们。以前条件上来后，我也想为自己选一辆合适自己的越野SUV，目前丰田普拉多出了2025款双擎2.4T旗舰VX版，光看外观还是挺喜欢的，另外就是我们国产的坦克700 2024款3.0T Hi4-T极境版。纠结到底要怎么选才不后悔！

丰田普拉多2025款双擎2.4T旗舰VX版5座延续了丰田硬派越野车的经典设计，车身线条硬朗；整体造型方正，展现出强烈的越野气息。前脸部分，普拉多提供了方灯版和复古圆灯版两种造型，其中方灯版采用更硬朗的线条语言，而圆灯版则回归经典直混式格栅设计，满足不同消费者的审美需求。车身尺寸为4925×1980×1910mm,轴距为2850mm，接近角32°、离去角26°，通过性数据领先同級。

坦克700 2024款3.0T Hi4-T极境版则采用了更加张扬个性的设计语言，整体外观延续了坦克品牌机甲科技的设计路线。车身尺寸为5090×2061×1952mm，轴距达到了3000mm，比普拉多更加宽大，气势和压迫感更强。此外；坦克700 Hi4-T还配备了。282mm最大离地间隙和970mm的最大涉水深度，为其上山下水打下了坚实的基础。

丰田普拉多2025款双擎2.4T旗舰VX版5座的。内饰延续了丰田硬派越野车一贯的复古粗犷风。但在细节上进行了优化和提升，车内标配3排7座，支持全平放倒，倒兼顾家用与长途需求。中控台配备了12.3英寸悬浮式中控屏，支持CarPlay/HiCar/CarLife全平台互联，集成华为应用生态与腾讯车载服务。此外，还配备了雷克萨斯同款LSS+3.0智驾系统，支持自适应巡航、车道保持及自动紧急制动等驾驶辅助功能座椅采用半苯胺真皮材质，带有通风/按摩功能，提升了乘坐舒适性。

坦克700 2024款3.0T Hi4-T极境版的内饰则更加偏向豪华和科技感。车内采用了有色包覆+大面积金展护板的设计，营造出一种高端大气的氛围。配置方面，坦克700 Hi4-T配。配备了液晶仪表，悬浮式中控屏。可HUD抬头显示等五屏联动功能，还具备智能互联、手机远程控制，方向盘记忆，面部识别，L2级别辅助驾驶、自动遥控泊车、主动降噪、流媒体后视镜、蓝牙钥匙等丰富配置。座椅采用真皮材质，后排座椅支持电动放倒，还配备了电动脚踏版等便利性功能。

在动力方面，丰田普拉多2025款双擎2.4T旗舰vx版搭载了丰田最新2.4T HEV混动系统,综合最大功率243kW（330Ps），峰值。扭矩630N·m,匹配8at变速箱和全时4驱系统。此外还配备了VTG可变截面涡轮技术、P2混动架构以及SDM电控稳定杆分离装置等先进技术。提升了动力响应和越野性能。纯电续航提升至55km(WLTC标准）。普拉多旗舰版延续硬派越野基因，升级多项硬核配置，如双差速锁（中锁+后锁）、托森式中央差速器以及MTS多地形系统等，使其能够轻松应对复杂多变的路况。

坦克700 2024款3.0T Hi4-T极境版则搭载了由3.0T V6发动机及9HAT变速箱组成的3.0T Hi4-T大排量混动系统，综合功率可达385kW，最大扭矩高达800N-m。这一黄金组合赋予了车辆惊人的动力输出和越野性能。在四驱系统方面，坦克700 Hi4-T采用前置四驱布局配合先进的电控多片离合器式中央差速器，能够根据不同路况自动分配前后轴扭矩。此外，还配备了多种驾驶模式，包括沙地，泥地，雪地，岩石等，进一步提升了车辆的越野性能。这里是深度测评家，如果是你二选一，你会如何选？