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全球汽车产业的版图正被智能电动化浪潮重塑,当欧美传统巨头在转型阵痛中前行,中国车企却以“技术+规模”的双重攻势迅速崛起。
在汽车产业变革的浪潮中,上汽集团积极求变。4月23日,上海国际车展上,上汽集团发布一系列战略,包括上汽旗下品牌焕新与海外战略3.0 “Glocal 战略”,展现其创新决心。上汽集团将通过品牌焕新坚守本土市场,通Glocal全球战略过扩展海外市场,上汽彰显了强势崛起的信心。
上汽集团的选择,或许为中国车企提供了一条突围样本。从“本地化运营”再到“海外战略3.0 Glocal战略”,上汽的全球化路径不仅是规模的扩张,更是一场从技术到生态、从品牌到标准的系统性重构。
如何让全球市场真正接纳中国标准?上汽集团在本土已经开始尝试,这条道路注定曲折。
本土焕新:从“大而全”到“精而准”
汽车不仅是满足社会通勤需求的代步工具,也是个人生活方式和性格特征体现,正在进入全新的个性化和出行服务时代。这是上汽集团品牌焕新的重要原因,上汽的“品牌焕新”战略聚焦核心,重塑差异化竞争力。
荣威品牌定位满足美好生活向往的国民车,荣威的转型,折射出中国家庭用车需求的微妙变迁。从“实用至上”到“品质生活”,荣威以“明珠”概念车和D6电动车为支点,将设计美学与安全技术深度融合。
如果说荣威是“向内深耕”,MG则是“向外破壁”。MG品牌,China for Globe,定位为年轻人打造的dream car,年轻无界,YOUNG FOREVER智领风尚。作为中国汽车出海的标杆品牌,MG的基因中刻着“年轻无界”的全球化野心。
智己汽车与尚界代表上汽在高端市场的双重押注。智己以“灵蜥底盘”“IM AD3.0智驾”等技术标签,瞄准科技极客群体;SAIC尚界则借力华为的鸿蒙生态与渠道势能,以“风格至尚、科技至尚、信赖至尚、人人至尚”为品牌主张,专注为消费者打造超耐用、高安全和高可靠的车辆。
合资2.0:从“市场换技术”到“技术反哺”
中国汽车合资史曾是一部“以市场换技术”的剧本,但上汽正在改写结局。
作为最老牌中国合资企业开启的先锋者,上汽大众是技术换市场下的首家合资企业,也是合资汽车企业发展的典范。这次上海车展上,我们看到上汽大众的德系品质的“中国式进化”。
奥迪E5 Sportback与大众ID.ERA概念车的亮相,揭示了一个新趋势:合资品牌不再只是海外技术的搬运工。上汽大众将华为乾崑智驾技术融入燃油车,让“德系底盘+中国智能”成为可能。这种反向赋能,标志着合资模式从“单向输血”转向“双向共创”。