13万抄底续航650km的豪华大SUV？埃安霸王龙打破了价值铁律

从去年开始，新能源车的渗透率已经超过了 50%，而且我发现无论是社区里，还是身边的很多亲戚朋友都换了纯电车，尤其是空间大、续航长、安全系数高的，15 万以内纯电 SUV，相对来讲更受非常受欢迎。就比如来自广汽的第二代AION V，也就是埃安霸王龙。25款埃安霸王龙 650 智享版再一次对配置进行了诸多升级，并且价格已经来到了13.98万，妥妥的“加电不加价，越加电越香”，13万抄底这么一款续航650km的大SUV，性价比还是挺高的。

 

霸王龙这个名字非常适合第二代AION V，很多人都觉得这套力量美学的外观真的很霸气；当然，也可以说它的设计语言很个性，总之是很有凶猛的气势；比如它的大灯，造型像两只恐龙爪子，超级抓眼球；整体造型刚劲有力，方正中透着立体感和阳刚；正脸的机盖很平，下滑角度又很陡，所以就显得棱角分明；再加上块状的大灯设计，既不是圆润的也不是细条形的，在如今的SUV里挺少见，跟那些“方盒子”SUV比起来，差异化更为明显。

 

造型这部分，小年轻可能更喜欢小米SU7的那种潮范儿，但埃安霸王龙走的是实惠家用路线。咱们看它的车身侧面，也是延续了刚猛方正的硬核风格，体型看着挺大，也很能装，家用感很强；后排空间完全没被车顶线条所影响，和它主打实用家用大五座SUV的定位相得益彰；18英寸的大尺寸轮毂（215/55 R18）看着就像个“大脚怪”，很有力量感。不过要注意一下，它的充电口在车头右侧翼子板，车头怼进车位充电的时候要记得找准位置，这点是跟其它车型的一个区别。

 

 

尾部设计跟前脸呼应，窗线很高，尾门显得特别大，有点像MPV的结实感；不过从造型上看，它并不算特别运动，运动感主要靠尾灯的跳跃设计，带点弧度来提升整个车尾的气质。

 

 

坐进车内，霸王龙给我的感觉是精致又有科技感。标配8.88英寸全液晶仪表+14.6英寸高清中控大屏，内置ADiGO 5.0车机系统以及ADiGO SENSE AI大模型，内置高通RK3588芯片，拥有12GB运行内存和128GB的大存储空间；系统支持四音区识别，能够准确识别不同座位上乘客的语音指令，从而实现分区控制功能；当然也支持“可见即可说”功能，凡是用户在车机屏幕上看到的任何功能或信息，都可以通过语音指令来操作；值得一提的是，新版本还引入星火大模型的AI智能对话，可以为用户查询出行信息、生成旅行计划、解答问题等，提供更加智能的服务。而在互联方面，霸王龙则兼容市面上全部主流品牌手机轻松投屏到大屏，无论你用的是华为、小米还苹果都能与系统“对话”。

 

 

在舒适性方面，车内大部分手能触摸到的地方都是软包材质，手感很细腻，配色也很年轻化，兼顾了视觉和触觉的满足感；座椅的填充物很扎实，埃安霸王龙全车座椅的发泡层采用的都是 MDI 发泡设计，中间还填充了 20mm 厚的舒适性海绵，回弹性和支撑性都有保障；和那些百万豪车相比，只要 1/10 的价格，你就能拥有迈巴赫级的舒适享受。

 

另外，霸王龙的车内设计了 30 处储物空间；四个门板都有各自的雨伞槽和手机槽，平时买个菜、购个物之类的可以挂在挂钩上；杯架的尺寸可以同时放两杯咖啡互不影响，随身物品想放哪就放哪，妈妈再也不用担心我的零散物品没处放啦！