凭借可油可电、续航出色等优势,现在我国汽车市场上,很多采用插电式混合动力系统的车型得到消费者的喜爱。当然,并非所有插混动力车型都销量出色,比如定位紧凑型SUV的宝骏云海PHEV,该车型虽然起售价仅10.98万元,综合续航里程可以达到1100公里,并且标配高阶智驾系统,但它的销量成绩并不优秀。今天我们就来看看宝骏云海PHEV的产品力表现,看看它为什么不受消费者喜爱。
因为大家都比较关注车辆的动力性能,所以我们先来看看宝骏云海PHEV的动力表现。作为一款插电式混合动力车型,宝骏云海PHEV通过1.5L插混系统驱动,它搭载的1.5L发动机表现平平,可以给人78千瓦的最大功率和130牛·米的峰值扭矩,搭载的电动机表现还不错,最大功率与峰值扭矩,分别为150千瓦和310牛·米。数据方面,宝骏云海PHEV的动力表现处于主流水平,它给人的驾控体验也符合参数水平,动力响应速度挺快,动力输出也足够强劲,能够满足普通消费者的使用需求。
可惜宝骏云海PHEV的续航能力并不优秀,虽然这款车型高配版本的综合续航里程可以达到1100公里(CLTC工况),但是它的两款在售车型分别搭载9.5千瓦时和20.5千瓦时容量的电池包,在CLTC工况环境里,给人的纯电续航里程分别为60公里和140公里。普通消费者的用车场景,主要是城市代步通勤,宝骏云海PHEV这样的纯电续航能力,很难满足消费者的使用需求。而且宝骏云海PHEV的低配版本没有搭载快充技术,所以我个人并不推荐大家选择宝骏云海PHEV的低配版本车型。
在外观设计方面,宝骏云海PHEV的表现不错,能够给人较强的运动感。这款车型的前脸使用三角形的分体式头灯组,搭配黑色元素装饰的梯形下格栅以及个性的导流槽造型,能够给人较强的视觉冲击力。在车身侧面,宝骏云海PHEV使用悬浮式车顶展现出科技感和潮流气息,花瓣式轮毂看起来也比较精致,不过我个人更喜欢它流畅的车身线条,以及传统的拉环式门把手,看起来有一些沉稳大气的视觉感受。
宝骏云海PHEV的尾部,营造出很强的运动氛围,不仅有黑色的车顶扰流翼,贯穿式尾灯也经过了熏黑处理。在后包围处,这款车型使用大面积的黑色材料装饰,并且还使用了金属饰条点缀,看起来层次感和立体感都很强。不过为了展现新能源车型的身份,宝骏云海PHEV采用了隐藏式排气口,这样的设计也让它展现出一些内敛的感觉。
宝骏云海PHEV的座舱设计比较简约,软质材料很多,能够给人高档的视觉感受。15.6英寸的悬浮式中控屏看起来科技感很强,两个手机槽也比较符合年轻消费者的审美。需要注意的是,宝骏云海PHEV搭载高阶智能辅助驾驶系统,可以给人便捷、安全的用车体验,但它中央扶手前方的手机槽并没有匹配手机无线充电功能,得到很多消费者吐槽。此外,虽然宝骏云海PHEV座椅填充物厚实,能给人不错的乘坐体验,但这款车型的高配版本,也没有标配座椅通风和加热功能,舒适性配置表现不够优秀。
极简评价:整体来看,宝骏云海PHEV的实力比较优秀,能够满足大部分普通消费者的用车需求,尤其是它标配高阶智能辅助驾驶系统,得到很多消费者的认可。可惜宝骏云海PHEV低配版本车型的纯电续航能力较差,还没有搭载快充接口,给人的用车体验受到影响。此外,宝骏云海PHEV在舒适性配置方面表现不够优秀,比起车辆的智能化表现,更多消费者在意车辆的舒适性配置,宝骏云海PHEV销量成绩不好,有很大的原因就是它的舒适性配置不够出色。当然,总体来说,宝骏云海PHEV的性价比还不错,尤其是它的高配版本车型,值得大家选择。