五菱星光S EV：续航510km，还有灵眸智驾，家用值得一看

随着社会的发展，人们生活水平的提升，汽车已经走进了千家万户。也伴随着国内新能源时代的到来，人们在选车的时候都会考虑到新能源车型。不过说实话，对于大多数工薪家庭而言，选车的时候都会把预算定在10万元左右，这个级别也是竞争力比较激烈的。当然，在这其中也不乏一些产品力与口碑都不错车型，就比如今天我们要说的五菱星光S EV。五菱星光S EV共有2款车型可供选择，售价区间为11.98万-12.98万元，高配车型还提供了同级别少有的灵眸智驾。那么，五菱星光S EV这款车到底值得选择吗？我们以关注度不错的2024款 510km 旗舰型为例，来详细了解下。

动感外观

俗话说“人靠衣裳马靠鞍”，一辆外观设计动感时尚的车型对于消费者而言还是很有吸引力的，我们体验的这款五菱星光S EV就是这样的一款车。从前脸来看，较大的宽高比带来了低趴动感的感觉。前机舱两侧设计了隆起明显的筋线，带来了不错的力量感。“星光美学”设计的大灯组看起来非常具有吸引力，特别是上下两侧日间行车灯点亮之后具有不错的视觉效果。底部三段式进气口的配备，也给整个前脸带来了十足的运动感。

来到五菱星光S EV的车身侧面，可以发现整个侧面设计饱满且动感。前短悬和后长悬的设计，让整个车身侧面的视觉重心后移，再加上前低后高的车身姿态以及较为溜背的造型，带来了明显的运动气息。轮毂方面，我们体验的这款车配备了18英寸的低风阻轮毂，再加上流畅的车身线条，使得整辆车的风阻系数仅为0.27Cd，要知道对于一款新能源车来说，较低的风阻系数可以优化行车时的能耗表现。

我们把视角转到车尾，可以发现五菱星光S EV的车尾采用了上窄下宽的设计，给车尾带来了不错的力量感。尾灯并没有采用了市场上常见的贯穿式设计，两侧分体式尾灯造型简洁，内部灯组元件精致，点亮之后也可以带来不错的视觉效果。底部包围处采用了黑色防剐蹭材质装饰，使得车型行驶在坑洼路段时不用担心磕磕碰碰。

智能座舱

坐进这款五菱星光S EV的车内，可以发现中控台采用了对称式设计，整体简洁且具有不错的科技感。用手能够触摸到的地方都采用了软性材质包裹，中控区域以及门板两侧还搭配了木纹装饰板，给车内带来了不错的档次感。方向盘采用了双辐式平底设计，并为皮革包裹，有着不错的手感与握感，换挡方式为便捷的电子式怀挡。中控岛台区域配备了双手机放置区、双杯架以及空间较大的扶手箱。值得一提的是，中控岛台底部还采用了镂空设计，日常携带的零碎物品也可以放置于此处，可以保证车厢内的整洁。

智能座舱方面，8.8英寸全液晶仪表搭配了15.6英寸中控大屏，整体看起来科技感不错。中控屏幕内置了Ling OS车载智能系统，整个系统UI界面简洁，没有太多的多层菜单，上手操作起来比较容易。另外，智能互联方面配备了常用的导航、车联网、OTA升级、语音识别控制等。语音识别控制还支持主副驾驶位分区域唤醒识别功能，语音免唤醒功能、连续性语音识别以及可见即可说都支持，在这个价位中的车型来说，有这些智能交互配置的加持，还是很让人眼前一亮的。

空间

说到空间之前，先说下五菱星光S EV的车身尺寸。长宽高分别为4745/1890/1680mm，轴距为2800mm，属于尺寸偏大的紧凑型SUV，特别是2800mm的轴距给车内空间提供了不错的基础。我们以身高175厘米， 体重75公斤的体验者实测为例，作为主驾驶位座椅时的头部空间有一拳半；来到对应的后排座椅时，头部空间有一拳一指，腿部空间有两拳四指，在同级别车型中来说这个空间表现确实比较出色。值得一提的是，后排座椅靠背还支持角度调节，是做的躺一些还是直一些，都可以自由把控。另外，这款五菱星光S EV不仅仅是空间大，车内舒适性配置也是比较丰富的。像主副驾驶位座椅都支持电动调节，并且还配备了加热和通风的功能，第二排座椅竟然也配备了加热功能，无论是哪个座位都可以带来舒适的乘坐感受。

安全配置与智驾

对于大多数家庭用户而言，一款车的安全性也是非常重要的。这款五菱星光S EV采用了六环高强钢车身打造，结构件高强度钢使用占比82.5%，其中热成型钢使用占比高达24.6%，在同价位车型中这个比较还是蛮高的，可以提升整车刚性，可以提升行车时的安全性。被动安全方面，这款车配备了6个安全气囊，特别是侧安全气帘可以对比前后全排，可以给车内乘客提供环抱式防护。另外，有着多个高感知硬件加持的灵眸智驾加持，让这款五菱星光S EV支持丰富的主动安全配置。像主动安全预警、AEB主动刹车、车道保持、车道居中保持、道路交通标识识别等都有配备，可以大大提升行车时的主动安全性。

除此之外，得益于灵眸智驾的配备，也让这款五菱星光S EV支持前车驶离提醒、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等。得益于这个功能的配备，也让行车时更加便利，特别是长途出行时，可以降低行车时的疲劳感。

动力与续航

动力方面，这款五菱星光S EV的2024款 510km 旗舰型配备了前置单电机，电机最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为310N·m，官方百公里加速时间为7.7秒，最高车速可达175公里/小时，这个动力水平对于家庭用户而言还是完全够用的。经过我们试驾体验来看，轻踩加速踏板时可以带来轻快灵活的提速感；深踩加速踏板时，动力提升明显，甚至可以带来明显的“推背感”，即便是在高速路段超越大货车时，整个提速表现也是比较从容的。除了动力强，这款五菱星光S EV底盘为前麦弗逊式独立悬挂，后E型多连杆式独立悬挂。前悬挂还配备了三通道减振器，可以更高化解路面震动，提升行车时的舒适性。后E型多连杆悬挂与奥迪A3、帕萨特等车型同款，具有不错的轻量化，并且更加坚固，可以提供舒适的继承感受，并且可以兼顾一定的运动属性。

续航方面，这款五菱星光S EV配备了60kWh的磷酸铁锂电池，可以提供510公里的纯电续航里程（CLTC工况），这个续航表现无论是应对日常代步还是长途出行都是够用的。并且这款车还支持2C倍率的充电，最大充电功率可达120kW，从30%电量快充至80%电量只需要20分钟，即充电15分钟续航就可以增加200公里，所以对续航有焦虑感的朋友也不用太过担心。另外，目前很多消费者对新能源车的电池安全性非常在意。这款五菱星光S EV配备了“神炼电池”，电芯经过多方面优化设计，可以确保电池不短路、不泄露、不析锂、不起火等，可以大大提升电芯安全。值得一提的是，电池箱采用了航空级3G-AHSS高强度钢一体化打造，超高强度钢覆盖率＞83%，抗拉强度达到了千级Mpa，可以抵挡撞击、碰撞时吸收冲击力，保护电池系统安全。

结语

在竞争激烈的新能源汽车市场中，打造一款产品力与口碑都不错的车型确实不容易。但从我们体验的五菱星光S EV的2024款 510km 旗舰型来看，这款车在外观、智能化以及空间方面的表现都蛮不错的，再加上不错的安全配置、强劲的动力与续航表现，整体表现是可圈可点的。所以在小编看来，这款五菱星光S EV在10万元价格的纯电SUV中来说，还是蛮值得选择的。你觉得呢？