小米第二款车型还未上市，网上已经有了很多关于第三款车的信息。消息显示，小米第三款车型内部代号昆仑，采用增程式动力系统，将在武汉生产，主打性价比，预计售价为15万区间，可能命名为红米汽车。
2023年就有消息显示，小米汽车招募增程系统工程师、采购经理等职位，当时网友纷纷猜测雷布斯已经开始布局增程车型。最近关于小米车型的规划图在网上流传，从规划图可知，小米汽车将在2026年上市一款增程车型，此车型还会带有后轮转向功能，结合之前招聘信息，小米汽车出增程车型基本可以实锤了。
小米将会在武汉建厂并不意外，雷军的故乡是湖北，武汉是湖北省会，再加上雷军又是武汉大学毕业，选在武汉建厂也在情理之中。之前雷军曾公开表示，要用15-20年时间，把小米汽车做到世界前五。小米要完成世界前五的销量仅靠北京工厂完成肯定不行，小米汽车还需要更多的工厂作为支撑，武汉是目前的最佳选项。预计建成后的武汉工厂将会用来生产增程车型。
如果小米汽车定价都在20万元以上，且都是性能车，显然无法实现这个目标。增程车型能有效降低成本，比较容易把价格打下来。或许雷军依然会采用手机的思路，将价格较低的车型命名为红米汽车，首款增程车型很大概率定价在15万元左右，这个价格带的车型最容易走量。15万元价格区间是比亚迪的“天下”，要想在这个价格区间拿下市场份额，小米汽车真的要拿出足够的诚意。小鹏的MONA M03已经做了示范，凭借智能和性价比取得了不错的销量。红米汽车或许将会担当起走量的重任，而小米汽车则会走高端路线。
关于小米第二款车型的路测谍照最近频繁爆出，外观酷似法拉利，是一款纯电SUV车型，可能命名为小米SU8。小米SU8 可能会采用法拉利Puroangue一样的对开门设计，配备后轮转向功能。一般SUV车型的定价高于轿车，预计此款车型售价肯定会在20万元以上。
此外，小米汽车位于北京的二期工厂建设正如火如荼地进行中。该工厂紧邻已投产的一期工厂，目前已进入施工阶段，施工现场已被围挡封闭，部分建筑已完成打桩，地基部分已经完成阶段性建设。该地块的建筑规划包括生产厂房、设备用房及地下车库等。
小米汽车正以稳健的步伐推进其产品线的丰富与升级。从第三款增程车型“昆仑”的蓄势待发到第二款纯电SUV SU8的惊艳亮相，再到北京二期工厂的建设加速，小米汽车正以前所未有的姿态，向全球汽车市场发起强有力的挑战。