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比亚迪智驾再进阶!腾势N7无图城市领航,零接管夜闯城中村

发布时间:2024-06-19 22:44:56 发布用户: caizhu123

诚然,作为“国产新能源领导品牌”的比亚迪,其多年沉淀在新能源车型市场所累积起的“三电系统”确实算得上是首屈一指的存在。只不过,当国内新能源车型市场竞争趋势,已经从当初强调电池稳定性、能耗以及续航等方面,进阶到了被造车新势力品牌导入的智能化属性,尤其是高阶智能驾驶辅助系统之时,比亚迪早前的发挥,也着实称不上出彩。

 

当然啦,毕竟智驾这个全新赛道已经变得越发主流,更是成为了新能源车型的下半场主要比拼的项目。这显然意味着比亚迪这家能缔造年销量超300万台的国产新能源“一哥”品牌,也将将其放在目前首要考量的地方。而事实上,凭借着超四千名工程师的研发团队的比亚迪,伴随搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的腾势N7、仰望U8、汉、海狮07 EV等车型陆续量产交付,便已经扭转了当初比亚迪在智驾水平方面略显疲软的言论。且在智驾方面持续发力的比亚迪,还在今年6月4日获选全国首批L3自动驾驶准入和上路通行试点名单;甚至于,比亚迪智驾再进阶之后,更是于近期首次向外界展示了无图城市领航技术!

 

依照早前比亚迪官微公布的全新腾势N7无图城市领航“夜闯”城中村的测试画面来看;其在智驾领航功能开启之后,虽说需要面对城中村的狭窄道路,且随处可见违停车辆以及行人,腾势N7依然能在零接管的状态下平稳通过,甚至过程中还自动打开了全景影像,帮助车主观察周边情况。

 

 

就连在T字路口准备右转时,遇到右侧来车,测试车腾势N7也可以做出避让之后,又在保证安全的前提下通行。即使是在左侧停满车辆,且右侧又有行人的狭窄路况中,它也能做到礼让行人后再进行绕行通过。

 

 

值得一说的是,之所以选在广东城中村中进行测试,便是因为不仅需要面对复杂道路状况,还需提防人车混流、“鬼探头”以及逆光会车等场景。而在本次测试中,腾势N7不仅精准识别行人“鬼探头”而丝滑刹停并避让,更能做到礼让通行和在狭窄弯道的精准控制等。至此,比亚迪首次向外界展示的无图城市领航技术,已经超越了人驾驶的极限,完全是个老司机!

 

 

综上所述,本次的测试车既能在难度层层加码的前提下,不依赖高精地图,便能完成在夜间路况极其复杂的城中村中安全穿越;甚至还能全程丝滑零接管。而这,无疑也将进一步体现比亚迪智驾再进阶,已然是现阶段智能驾驶第一梯队的水平!

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