华晨宝马迎新里程碑，第600万辆整车下线，i5新增磨砂纯灰色车漆

华晨宝马在沈阳大东工厂迎来了一个重要的里程碑——第600万辆整车正式下线。这标志着华晨宝马20年来在中国市场的稳步发展和对高质量产品的不懈追求。

 

宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士说道：“持续性创新是宝马集团高质量发展的核心竞争力之一。得益于领先全球的制造理念、生产体系与生产工艺，我们会不断地将标杆级豪华品质呈现给海内外用户。”

 

宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士

智慧工厂赋能高品质

众所周知，1994年4月，宝马集团设立北京代表处，正式进入中国市场；2003年3月，宝马集团与华晨集团签订合资协议，成立华晨宝马汽车有限公司。目前，华晨宝马沈阳生产基地已成为宝马集团全球规模最大的生产基地，设有大东工厂和铁西工厂两大整车厂。据统计，自2010年以来，宝马在沈阳生产基地总投资达1050亿，而为“新世代”车型配套的第六代动力电池项目总投资额达100亿元人民币，目前其主体建筑已经完工，预计将于2026年启用。

宝马沈阳生产基地不仅体现了在科技领域的探索，也体现了宝马在中国这些年日益融入本土的足迹。目前沈阳基地分为两个主厂区，分别位于大东区和铁西区。其中位于铁西区的里达厂区是宝马最新的工厂，面积相当于406个足球场，总投资达到150亿元，但从动工到投产却仅用了2年时间，充分体现了中国速度。

 

华晨宝马与本土的深度融合，体现在工厂的供应链全环节。20年前，生产汽车所需的大部分零部件均依赖于进口；如今华晨宝马在全国的零部件大部分来自国内企业。如今，华晨宝马在中国总共有多家零部件供应商。

如今，华晨宝马沈阳生产基地已经拥有领先全球的生产工艺和超越行业的严苛标准，AI和数字化技术被广泛使用，目前沈阳生产基地已上线了大约100项AI应用。AI正在赋能更高水平的质量控制和一致性，使实时流程监控和即时数据分析成为可能。

 

华晨宝马大东工厂采用了行业首创的AI智能质检系统，监测冲压车间零部件的生产质量。AI智能质检系统由宝马自主研发，不仅能跟踪检验生产线上每个零件，而且数据分析速度极快，仅需0.01秒就能完成冲压过程单张影像数据资料的分析，检测准确率也可逐步无限接近100%，让肉眼无法发现的微小缝隙也无所遁形，确保零部件以最佳状态进入下一道工序。

5系家族的硬实力

全新BMW 5系长轴距版就是诞生于华晨宝马大东工厂。而全新BMW 5系长轴距版的产品实力有目共睹。全新宝马5系在保持修长的车身样式基础上，车头进气格栅纵向尺寸略有增大，但没有达到宝马7系那么夸张的程度，还提供“环形光耀”格栅轮廓灯可供用户选择。全新宝马5系车身侧面轮廓及型面十分简洁，整体看上去四平八稳。新车使用了宝马i4同款内嵌式门把手，且不再与车身肩线融为一体。其C柱三角窗位置的霍氏弯角棱角更明显，霍氏弯角处新增数字“5”标识。

 

坐进驾驶舱，全新宝马5系整体设计布局焕然一新，屏幕规格及布局也都与时俱进。新车换装宝马近年推广的一体式悬浮曲面屏，匹配iDrive8.5车机系统，并大幅度缩减原空调控制区域的实体按键，改为触控操作并保留功能岛区域的实体按键及旋钮。方向盘也不再是传统的圆形，改为平底式，整体更接近于最新发布的全新一代宝马7系，能够为用户提供敢用、好用、常用的有趣用车体验。据悉，BMW 5系已经赢得了超过200万中国客户的青睐。

此次下线的创新纯电动BMW i5同样有不错的硬实力。新车采用全新的磨砂纯灰色车漆，将在5月份提供到个性化车漆选装中。磨砂车漆的质感细腻且高级，光影下整车如同身穿精致的高定礼服。磨砂车漆材质的特殊性，对喷涂和质检等环节提出了极为苛刻的要求。

 

沈阳生产基地采用自动光学检测设备（AOI）机器人对涂装车间每一台漆面车身拍摄超过10万张照片，并以0.01毫米的检测精度识别杂质、纤维、划痕等微小工艺瑕疵，从而让缺陷无处遁形；专业的数字化扫描设备如同“火眼金睛”，从车漆的一致性、均匀性、延展性及光泽性等多维度进行“360度无死角立体式”实验测试，严格执行宝马全球统一的色漆色值标准。

结语：

宝马集团的成功基于长远的规划和高度的责任感。公司始终将可持续发展和高效的资源管理置于战略核心，从供应链到生产再到所有产品的全生命周期，一以贯之，笃定前行。面向未来，宝马集团于近期宣布增加在华投资200亿人民币，用于对沈阳生产基地的大规模升级和技术创新，从而提升生产销量和工艺技术，以给消费者提供更高品质的新车型。