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豪华SUV新宠,问界M9成50万级最受欢迎SUV

发布时间:2024-05-25 11:14:55 发布用户: caizhu123

如今,问界依靠华为的技术与影响力,已经成为了可以与蔚小理正面抗衡乃至占据上风的头部新势力,销量稳居前列,但它到底有多受欢迎?可能有网友没有一个确切的概念,小编也是在了解到问界M9的销量数据后,才意识到了问界如今的受欢迎程度是远超了我乃至很多人的想象。

 

数据显示,4月份问界M9销量达到了15139辆,这一数据相比于那些动辄3-4万的新能源车,肯定是没有那么大的冲击力,但你要知道的是问界M9的售价可并不便宜,因为问界M9本身定位是旗舰大型SUV,售价高达46.98-56.98万,以往这个价位的奔驰GLC月销量好的时候,也差不多就是这个数据,但如今它的销量可是远不及问界M9,4月销量只有7511台。

 

根据余承东近日在社交媒体发文显示,问界M9上市仅136天,累计大定突破8万台,不仅登顶了4月份50万以上豪华车的销量榜首,同时刷新了中国豪华车市场的销量纪录,换句话来讲,目前50以上的高端豪华SUV,问界M9是最受欢迎的一款车,没有之一,那么问题就来了,问界M9为什么这么受欢迎?

 

主要原因在小编看来有两点,首先就是它有华为的销售渠道支持,还有华为技术,同时华为和赛力斯合作建设的问界品牌力已经初见成效,其成为新势力车企的领头羊品牌,高端调性逐渐形成。

 

第二,问界M9本身出色的产品力。外观方面,在全新华为智选家族化设计语言的加持下,整车的颜值水平在同价位市场中是挺能打的,造型不仅圆润动感,而且还配备了智能灯光系统,加之5230/1999/1800mm,轴距为3110mm的大型车尺寸,气场感、科技感表现挺在线。

 

 

得益于尺寸,在拥有宽敞车内空间的同时,问界M9还配备了可在3-6座间灵活切换的座椅布局,其中副驾女王座椅带腿托,并且和第二排的零重力座椅一样,还带有加热/通风/按摩以及电动调节等功能,实际体验下来问界M9有着座座皆舒享的驾乘体验。另外,影音方面,问界M9给到了业界首款车规级投影系统,加之第二排顶置的32英寸投影幕布,以及华为SOUND影音系统,能够提供极为顶级的影音体验。总而言之,无论是二、三孩家庭日常通勤使用,还是拥有工作、商务上的接待交际,问界M9都能提供舒适且享受的驾乘体验。

 

 

当然问界M9产品力方面最主要的杀手锏还是它的智能科技,首先是华为的鸿蒙智能座舱,车辆前排给到了三块液晶大屏,配合全新的HarmonyOS 4车机系统,能够实现全车满配10屏的无缝流转、多屏交互等体验,并且还拥有海量的APP应用、华为手机/平板等终端生态加持,人机交互体验达到顶流水平。

 

 

智驾层面,问界M9全车给到了27个传感器,包含有192线的激光雷达,搭配华为的ADS2.0智驾系统,能够实现全国都能开的高阶智能驾驶,并且还拥有最高120km/h的自动刹车、紧急转向辅助、踩油门也能实现紧急制动的主动安全等功能,智驾实力同样属于行业T0级水准。

 

 

至于动力,问界M9提供了增程版和纯电版两种动力,其中增程版车型电机总功率为365kW,电机总扭矩为675N·m,零百加速为4.9s;而纯电版问界M9采用双电机驱动,电机总功率为390kW,总扭矩为673N·m,零百加速低至4.3s,只不过纯电续航表现一般,仅为630km,毕竟售价高达50万级,连700km的纯电续航都做不到,多少有点说不过去,好在纯电版问界M9搭载了800V高压碳化硅平台,快充5分钟即可续航150km,充电很快。

 

底盘方面,问界M9采用了华为的途灵底盘技术,给到了全铝合金底盘+前双叉臂后多连杆悬架,并且全系标配空悬+CDC,通过性、舒适性挺不错,但操控性仍然一般,毕竟问界M9的个头摆在那里,加上悬架调校略软,难免会有点开船的感觉,但整体底盘质感符合它的定位,仍然值得肯定。

 

综合来看,问界M9能够这么受欢迎,也确实是有它的道理,综合实力在50万级价位市场中,完全是属于行业中上水准,坐拥的华为智能座舱、智能驾驶更是表现出色,再加之途灵底盘、800V高压快充平台,基本上就是一台“六边形战士”。那么你觉得问界M9怎么样?欢迎留言讨论。

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