中国品牌紧凑SUV向来都竞争非常激烈,不仅对手多,价格也是一卷再卷。哈弗H6和比亚迪宋PLUS新能源自诞生就是该级别市场的标杆和老对手,正好前段全新一代哈弗H6正式亮相,今天咱们就来看看这两款车谁更强!
全新哈弗H6的外观相比之前变得更加精致,同时时尚感也得到了增强。宋PLUS则凸显年轻前卫,整体风格更加年轻。
哈弗H6的前格栅采用密集的银色矩阵填充,力量感十足,甚至有种“凌志”的感觉,头灯设计的很复杂,两条LED日行灯高贵典雅。宋PLUS的前脸要平缓细腻一些,运用大量横线条来做修饰,灯组设计的很犀利,继续增加运动氛围。
两款车的侧面线条都很简洁,哈弗H6运用了黑色窗线+黑色轮圈进行点缀,宋PLUS则采用镀铬饰条+银色轮圈点缀,风格存在明显不同。
车身尺寸方面,哈弗H6为4703x1886x1730mm,轴距2738mm;宋PLUS为4705x1890x1680mm,轴距2765mm。
车尾部分,哈弗H6十分饱满,后尾门轮廓突出,和车头遥相呼应,整体风格比较简洁,尾灯并没有使用流行的贯穿式设计。宋PLUS注重层次感,上、中、下区分明显,运动化风格更鲜明,并运用了贯穿式尾灯。
值得一提的,哈弗H6的后保险杠还加入了类似扩散器的设计,细节设计到位。而宋PLUS则给到了银色饰板。
两款车的内饰乍一看有些类似,都是标准的T字型布局,相比之下哈弗H6的线条更平直,物理按键更少,所以观感要更简洁一些。
哈弗H6采用10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏的组合,车机系统内置8155芯片,UI设计也很合理,操作流畅功能丰富。宋PLUS采用12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏的组合,可旋转悬浮的屏幕让这款车更具年轻气息,配备DiLink智能网联系统。
座椅部分,两款车均采用仿皮材质,具备多向电动调节。相比之下哈弗H6的座椅更宽大柔软,宋PLUS的一体式运动座椅更新潮好看。后排乘坐感受与前排相差不大,不过空间方面哈弗H6要相对松快一些。
动力部分,哈弗H6搭载1.5T和2.0T两款发动机,2.0T最大功率170kW,综合油耗8.1L/100km,1.5T最大功率130kW,新车仍然采用后多连杆式悬挂。
宋PLUS的DM版本搭载DM-i插电混动系统,发动机最大功率81kW,驱动电机最大功率145kW。NEDC纯电续航分别为71km、110km和150km。EV版根据配置不同搭载最大功率150kW或160kW的驱动电机,匹配71.8、87.04kWh电池组,NEDC续航分别为520km和605km。
全文总结
这两款车可以用既生瑜何生亮来形容,多年来相互追赶、更新迭代,直至更好的自己。宋PLUS的市场地位相对稳固,新能源战略也取得了不俗的成绩。而全新哈弗H6换代再次归来,是否能够重回神坛,将取决于产品实力和最终的定价。
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