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宾利公布了其更新的欧陆GT的第一批细节,该车将于6月首次亮相。
这将是第一款采用最近公布的插电式混合动力V-8动力系统的车型,宾利将使用该动力系统取代其久负盛名的双涡轮增压6.0升W-12。
W-12将于今年夏天停产,宾利推出了Batur和Batur敞篷车作为最后一款采用w-12发动机车型。W-12在这些车型中的峰值功率为740马力,是宾利的最高额定功率,但被称为超性能混合动力系统的新型插电式混合动力V-8设置提供了更多动力。
宾利周四表示,除了约50英里的纯电动续航里程外,电动化的V-8将在更新后的欧陆GT中提供771马力的动力。
计划对该车进行的其他更新包括改进的全轮驱动系统,该系统具有扭矩矢量控制、后轮转向、电子限滑差速器、电子防侧倾系统和双阀减震器,可调节回弹和压缩,从而在舒适性和操控控制之间实现更宽的带宽。
伪装的原型车已经被发现进行了一年多的测试,但与周四的公告一起发布的照片对比,会有一些造型上的变化。新的单元素前照灯类似于巴卡拉客车制造的speedster上使用的前照灯,取代了当前车型的双元素灯。在更新的车型上,椭圆形尾灯也变得更长、更细。
目前的欧陆GT于2018年上市销售。更新后的车型应作为2025款车型上市。更新的欧陆GT敞篷车也即将推出。