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售价18.98万起,星纪元ET上市,或重蹈ES销量覆辙?

发布时间:2024-05-11 14:58:32 发布用户: caizhu123

星纪元ET是星途星纪元系列首款SUV车型,新车前不久正式上市了,售价是18.98万-31.98万起,作为一款包括增程和纯电两种动力形式的中大型SUV,星纪元ET并没有吸取上一款车型星纪元ES失败的教训,或将走向销量惨淡的结局!

星纪元ES是星途星纪元系列的首款车型,定位豪华中大型轿车,新车上市后销量惨淡。它和智界S7的定位非常类似,而且都是基于奇瑞E0X平台打造的,两者的推出时间基本也差不多,但星纪元ES的市场表现要比智界S7差不少。

星纪元ES和智界S7虽然都是奇瑞造的,但奇瑞对星纪元ES这款车型寄予厚望,从智界S7首次上市交付跟不上与星纪元ES交付充足的情况来看,奇瑞在内部并没有将智界S7放在非常高的位置。但经过几个月的市场反馈,奇瑞发现星纪元ES这款车就是扶不起来的阿斗,情况就开始改变了。

星纪元ES去年12月上市后,市场表现非常一般,而且上市后不久就推出了售价更低的入门级车型,但效果仍不理想。今年第一季度,星纪元ES销量分别为504台、482台和490台,4月份销量预计也是在几百台,而智界S7在4月的销量就有4000多台,远超星纪元ES。

星纪元ES的市场表现为什么会如此差劲呢?一方面是因为电车市场接受度本来就没那么广,而其所在的中大型轿车市场竞争又非常激烈,特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、海豹、极氪001、小鹏P7、小米SU7等都是其竞争对手,星纪元ES并没有非常出彩的地方能使其脱颖而出。另一方面是星途定价太没有诚意,星纪元ES在22.58-33.98万元价格有点偏高,就算是后续推出19.88万元的国潮版,和深蓝SL03和长安启源A07比起来也没有优势。再加上星途本身的品牌力就不强,营销本身也不太到位,因此销量拉胯也是情理之中。

而星纪元 ET依然没有吸取星纪元ES销量惨败的教训,新车外观设计缺乏高级感,前后设计过于平淡,没有什么辨识度。内饰也缺乏质感。特别是左右不对称的中控屏和像马桶一样中控扶手,严重影响整体美观度。

动力形式呢,星纪元ET是增加了增程版本,受众更广了,但增加了和没增加基本一个样,因为走量的增程版本并不被星途重视,只是它拉低入手门槛的一个选项。增程入门版车型没有前后排头部气囊,喇叭也只有8个,而且增程版车型全部都是两驱,没有四驱版本,零百加速是7.8s起,空气悬挂不是标配,还需要花钱加装,而且都2024年了,星纪元ET三款增程车型的最高级别都是L2级智能驾驶辅助,不支持城市NEP。还有就是星纪元ET增程版车型搭载一块32度小电池,而13.69万哪吒L都能上一个40度的宁德时代电池,你这么小一个电池拉这么大的车子,真实续航又会打多少折呢?

无论是增程式动力还是纯电动力,各家车企在中大型SUV市场上竞争都十分激烈,星纪元ET增程版的竞争对手有问界M7、理想L7、理想L6、岚图FREE等车型,而纯电版则与智己LS6、小鹏G9、阿维塔11、别克E5等展开竞争,与这些市场关注度较高的车型相比,星纪元ET配置还算丰富,但在智能驾驶辅助、人机交互体验方面的表现并不出彩,价格这块也没有优势,新车上市后的市场表现会如何呢?会不会重蹈星纪元ES销量惨淡的覆辙呢?咱们后续期待下这款车的市场表现吧。

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